johannesblitz1

Seat Alhambra VANOS-probleem

Mijn Seat Alhambra uit 2005 met benzinemotor heeft een check engine-lampje en een verhoogd brandstofverbruik bij 134699 km. Diagnose wijst op een storing in de inlaat VANOS-mechaniek, mogelijk een defect in een van de nokkenas-solenoïde kleppen of een gebrek aan stroomvoorziening. Zou dit ook verband kunnen houden met een motorstoring? Ik begrijp dat een mogelijke reparatie 250€ kan kosten. Alle inzichten of soortgelijke ervaringen worden zeer op prijs gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Alhambra, motorstoringslampje en alles. Heeft u de nokkenaspositiesensor gecontroleerd? Die kunnen verstopt raken, vooral als er olieslib is.

(Vertaald uit Engels)

Waar bevindt de nokkenaspositiesensor zich precies en is deze gemakkelijk toegankelijk? Wanneer u 'vervuild' zegt, hebben we het dan over typisch motorvuil, of iets ernstigers?

(Vertaald uit Engels)

Het was absoluut olieslib. De sensor zit meestal vlakbij de inlaatnokkenas, een beetje weggestopt. Je kunt er waarschijnlijk wel bij, maar eerlijk gezegd raad ik een werkplaats aan. Zij kunnen goed vaststellen of het alleen de sensor is of iets ernstigers met het VANOS-systeem zelf. Dat kan je een hoop kopzorgen besparen. Bovendien kunnen zij controleren op verborgen BMW VANOS-problemen die zich mogelijk schuilhouden.

(Vertaald uit Engels)

De Alhambra naar een vertrouwde monteur gebracht, zoals voorgesteld. De inlaatnokkenas-solenoïdeklep zat inderdaad verstopt met olieslib. Na vervanging en een grondige spoeling van de motor is het motorstoringslampje uit en is het brandstofverbruik weer normaal. Heel erg bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: