Seat Arosa Benzine Motor Sissend Geluid en Slecht Brandstofverbruik

Klinkt voor mij als een vacuümlek. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Vauxhall Astra. Het was alsof je naar een fluitketel luisterde wanneer ik het gaspedaal intrapte. Controleer al je vacuümslangen, vooral die naar het inlaatspruitstuk en het gasklephuis. Een scheur in de slang kan leiden tot een hoger brandstofverbruik en het motorstoringslampje activeren. Het is vaak een goedkope reparatie, maar soms lastig om te diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

Dat is interessant. Je noemde het controleren van de vacuümslang naar het inlaatspruitstuk en het gasklephuis. Is er een specifieke plek op die slangen die de neiging heeft om te falen? Ik probeer de zoektocht alleen maar te beperken, want er zijn een paar slangen onder de motorkap van mijn Arosa, en ik weet niet precies waar ik moet kijken. Zou een lek daar ook de turbocharger beïnvloeden, of is dat een apart systeem?

(Vertaald uit Engels)

Ja, meestal is het waar de slang buigt of iets verbindt. Denk er maar eens aan hoe je een rietje te veel buigt – het breekt op het buigpunt. Wat betreft de turbocharger, die heeft de jouwe niet, dus daar hoef je je geen zorgen over te maken. Maar eerlijk gezegd, als je er niet 100% zeker van bent, is het misschien de moeite waard om een monteur even te laten kijken. Ze kunnen een rooktest uitvoeren om het lek in seconden te vinden

(Vertaald uit Engels)

Je had gelijk! Ik heb de vacuümslang die naar het inlaatspruitstuk gaat gecontroleerd, en daar was het: een grote scheur. De slang vervangen, het sissen is weg, het motorstoringslampje is uit, en ik zweer dat het brandstofverbruik al beter is. Het kostte me ongeveer 100€ voor de slang en een beetje gepruts. Heel erg bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)