Seat Arosa probleem met automatische transmissie

Klinkt als een vervelend probleem. De symptomen die u beschrijft, met het onwaarschijnlijke schakelen, slippende versnellingen en knarsende geluiden, in combinatie met het defect aan het elektronische display en de opgeslagen foutcode, wijzen echt op een mogelijke storing in de regelunit. Heeft u de kabelboom en de aansluitingen op de versnellingsbak en de schakelknop gecontroleerd? Een losse of gecorrodeerde verbinding kan soms soortgelijke problemen veroorzaken. Heeft u ook de TCM (Transmission Control Module) gescand op specifieke foutcodes? De exacte code kennen zou helpen om de oorzaak te achterhalen. Een defecte sensor kan ook slechte gegevens naar de TCU sturen en deze symptomen veroorzaken. Wees echter voorzichtig, want continu rijden met deze problemen kan verdere schade aan de versnellingsbak veroorzaken. Voordat u onderdelen gaat vervangen, is het nuttig om wat datalogging uit te voeren om de sensorwaarden en TCU-commando's tijdens het rijden te onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ik heb de kabelboom zelf nog niet gecontroleerd, alleen de aansluitingen. Wanneer u datalogging noemt, welke parameters moet ik dan specifiek controleren in de transmissiebesturingsmodule?

(Vertaald uit Engels)

Oké, als je de connecties al hebt gecontroleerd, is het minder waarschijnlijk een eenvoudig bedradingsprobleem, hoewel een grondige inspectie nooit een slecht idee is. Wat betreft datalogging, concentreer je op deze parameters: sensor invoer-as snelheid, sensor uitvoer-as snelheid, positie versnellingskeuzehendel, plichtcycli magneetventiel, transmissievloeistoftemperatuur. Vergelijk deze waarden met de verwachte bereiken voor elke versnelling. Eventuele inconsistenties of onregelmatige metingen kunnen wijzen op een sensorprobleem of interne transmissieschade. De symptomen die je ervaart zijn echter vrij ernstig, en het feit dat het versnellingsweergave ook defect is, doet me sterk vermoeden dat de regelunit inderdaad de belangrijkste verdachte is. Gezien de mogelijkheid van verdere schade en de complexiteit van het diagnosticeren van deze systemen, zou ik voorzichtig aanraden om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen met ervaring in automatische transmissies.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde inzichten. Het klinkt inderdaad alsof het probleem met de besturingseenheid dat je beschreef, precies klopt. Ik ga een afspraak maken bij een garage om het te laten nakijken en op te lossen.

(Vertaald uit Engels)