Carly Community
valentinalange1
Seat Arosa stationair problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
valentinalange1 (Auteur)
Gasklephuis kan ik wel, maar IAC klep... waar verstopt dat ding zich eigenlijk op mijn Arosa?
(Vertaald uit Engels)
reinhard_wagner1
Ja, bij de Corsa zat de IAC-klep aan het gasklephuis. Aangezien je zegt dat de motor afslaat en het foutgeheugen naar de IAC-klep wijst, denk ik dat deze defect is of gewoon erg vuil. Je kunt online proberen een tutorial te vinden voor jouw specifieke Arosa-motor. Maar eerlijk gezegd, op basis van wat je zegt, kan het flink vervuild zijn. Ik zou waarschijnlijk de knoop doorhakken en het naar een werkplaats brengen. Zij zullen het goed diagnosticeren en alles reinigen of de klep vervangen indien nodig.
(Vertaald uit Engels)
valentinalange1 (Auteur)
Je had helemaal gelijk! Ik heb hem naar de garage gebracht, en ze zeiden dat de inlaat verstopt zat en dat de IAC-klep kapot was. Het kostte me 425€, maar ze loopt nu als een kitten. Heel erg bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
reinhard_wagner1
Klinkt zeker als een probleem met de IAC-klep. Had soortgelijke problemen met mijn oude Vauxhall Corsa. Controlelampje, ruw stationair toerental en afslaan bij verkeerslichten? Bij mij was het de IAC-klep die problemen gaf door een vuil gasklephuis. Heb je geprobeerd het gasklephuis en de IAC-klep zelf te reinigen? Misschien de moeite waard om te proberen voordat je onderdelen vervangt. Gaat het stationair toerental omhoog als de motor koud is?
(Vertaald uit Engels)