Seat Arosa Terminal 30 Stroomprobleem

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Arosa. Hij had problemen met starten, vooral als het koud was. Heeft u de contactschakelaar gecontroleerd? Een defect contact kan de stroom naar Klem 30 onderbreken. Controleer ook op parasitaire stroomverliezen op de accu. Een elektrisch defect kan de accu langzaam ontladen als de auto uit staat. Het is ook de moeite waard om de zekeringhouder te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Wanneer u dit probleem had, was er dan een significante spanningsdaling over de accupolen toen u probeerde te starten? Ziet u iets vreemds aan andere elektrische onderdelen voordat u de contactschakelaar vond?

(Vertaald uit Engels)

Ja, de spanningsval was groot, genoeg om te voorkomen dat het startte. Ik zag niets vreemds aan andere onderdelen, maar het was aan en uit, dus het was moeilijk te achterhalen. Een monteur vond de defecte contactschakelaar. Aangezien uw accu ontladen is, laat u deze eerst testen. Als dat het probleem niet oplost, is mogelijk een bezoek aan een werkplaats nodig om de elektrische storing te controleren.

(Vertaald uit Engels)

De batterij was het probleem. Een spanningsvaltest toonde aan dat hij geen lading meer vasthield. Ik heb hem vervangen, en de Arosa start. Het kostte 290€. Dank voor de hulp.

(Vertaald uit Engels)