lindapeters31

Seat Ateca Probleem met Blaasmotor

Oké, ik ben officieel mijn verstand aan het verliezen! Mijn Seat Ateca geeft me problemen. De blowermotor is er gewoon mee opgehouden. Niets! Ik heb de zekeringen gecontroleerd, en die lijken in orde. Ik las ergens dat een defecte AUC-sensor, de binnenluchtsensor, of airconditioningsensor, hoe je het ook wilt noemen, dit kan veroorzaken. Zou een defecte kabel of stekkerverbinding van het onderdeel echt de boosdoener kunnen zijn? Heeft iemand anders dit meegemaakt? Het is een benzinemotor.

(Vertaald uit Engels)

De blowermotor in een Seat Ateca werkte niet meer en eerste controles van de zekeringen toonden geen problemen. Een mogelijke oorzaak die werd vastgesteld was een defecte binnenluchtsensor, ook wel bekend als de AUC-sensor, wat te wijten kon zijn aan een defecte kabel of stekkerverbinding. Een vergelijkbaar probleem in een ander voertuig werd opgelost door een losse en gecorrodeerde verbinding aan te pakken. Uiteindelijk bevestigde een werkplaats de defecte stekkerverbinding naar de sensor, verving deze en herstelde de functionaliteit van de blowermotor.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Wauw, dat klinkt bekend! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn oudere Opel Astra. De blowermotor stopte plotseling met werken, en het bleek een defecte luchtkwaliteitssensor te zijn, wat ik denk dat hetzelfde is als de interieurluchtsensor waar je het over hebt. Heb je de bedrading en de stekker die op de sensor is aangesloten gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

Interessant! Ja, ik heb over de luchtkwaliteitssensor gelezen, of de interieurluchtsensor zoals sommigen het noemen, de HVAC-sensor, anderen de BMW AUC-sensor, ik weet het niet. Waar precies heb je de defecte bedrading op je Astra gevonden? Was deze zichtbaar beschadigd, of moest je hem testen met een multimeter?

(community_translated_from_language)

Ja, precies dezelfde symptomen. In mijn geval was het niet zichtbaar beschadigd, maar de verbinding was los en gecorrodeerd. Ik heb geprobeerd het schoon te maken, maar het hield niet lang aan. Eerlijk gezegd, tenzij je je echt op je gemak voelt met elektrische dingen, raad ik aan het naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het goed diagnosticeren en de connector vervangen indien nodig. Het kan je op de lange termijn veel gedoe besparen.

(community_translated_from_language)

Oké, wilde je even laten weten. Ik heb hem naar de garage gebracht, en je had helemaal gelijk! Ze hebben de binnenluchtsensor of AUC-sensor, zoals zij het noemden, gecontroleerd en de stekkerverbinding was inderdaad defect. Ze hebben hem vervangen, en de blower werkt weer perfect. Heeft me 95€ gekost, wat een stuk beter is dan de hele zomer te zweten. Heel erg bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA