Seat Ateca Terminal Continuous Plus Probleem

Probleem met aansluiting 30, hè? Had een soortgelijk probleem in mijn Ateca. Dezelfde symptomen, de auto had moeite met starten, vooral in de kou. Controleer eerst uw oplaadsysteem. Krijgt u de juiste spanning wanneer de motor draait? Als het opladen goed is, begin dan te zoeken naar parasitaire stromen. Het kan de moeite waard zijn om te controleren op beschadigde draden in de kabelboom, vooral rond de zekeringkast en het contactslot. Een defecte zekeringautomaat kan ook de oorzaak zijn, maar dat is minder waarschijnlijk. Houd ons op de hoogte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord. Wanneer je 'parasitaire drains' zegt, hoe heb je die van jou opgespoord? En waar precies moet ik in de kabelboom zoeken?

(Vertaald uit Engels)

Het opsporen van de stroomlek was een hel. Ik heb een multimeter gebruikt om het stroomverbruik te meten met het contact uit en vervolgens een voor een de zekeringen verwijderd om te zien welk circuit het probleem veroorzaakte. Wat betreft de kabelboom, let goed op plaatsen waar de draden tegen het chassis of andere componenten kunnen schuren. Kijk naar beschadigingen of andere tekenen van schade. Eerlijk gezegd, als je niet erg zeker bent van je elektrische kennis, is het misschien de moeite waard om een werkplaats te laten kijken. Intermitterende elektrische storingen kunnen een nachtmerrie zijn.

(Vertaald uit Engels)

Dank voor de inzichten. Het bleek dat de batterij stuk was, zoals vermoed. Een nieuwe is geplaatst en alles lijkt goed te werken. De totale kosten waren 290€ inclusief montage. Hopelijk is dit het einde ervan.

(Vertaald uit Engels)