100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

anton_ice10

Seat Exeo Diesel Gloeilamp Probleem

Ik heb wat wijsheid nodig. Mijn Seat Exeo diesel uit 2011 geeft me problemen. Het voorverwarmingslampje blijft branden en het motorstoringslampje brandt nu ook. De teller staat op ongeveer 59519 km. Om het nog erger te maken, is er merkbare rookontwikkeling tijdens acceleratie. Ik vermoed een defect voorverwarmingsregelapparaat. Ik heb de bedrading en stekkerverbindingen naar het voorverwarmingsapparaat visueel gecontroleerd en die zien er verdacht uit. Het kan een defect onderdeel zijn, of sta ik voor een elektronische nachtmerrie in de auto? Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Exeo diesel uit 2011 ondervindt problemen met het voorverwarmingslampje dat niet uitgaat en het motorstoringslampje dat brandt, vergezeld van merkbare rook tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak is een defecte voorverwarmingsregelunit, waarbij visuele inspectie mogelijk defecte bedrading en stekkerverbindingen aan het licht bracht. Er werd gesuggereerd om de gloeibougies te controleren, maar uiteindelijk bevestigde een werkplaatsbezoek dat de voorverwarmingsunit en de kabelaansluiting het probleem waren, wat leidde tot een succesvolle reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

henry_sky1

Klinkt bekend. Had een soortgelijk probleem met mijn oude BMW 3 Serie. Dezelfde symptomen: voorverwarmlampje deed het helemaal niet meer en het motorstoringslampje ging branden. Elektrische storingen kunnen een echte ramp zijn. Heb je de gloeibougies zelf gecontroleerd? Soms sluiten ze kort en kunnen ze ervoor zorgen dat de regelunit problemen geeft.

(community_translated_from_language)

anton_ice10 (community.author)

Bedankt voor de tip. Ik heb de gloeibougies nog niet direct gecontroleerd. Hoe heb je dat bij je BMW opgelost? Zijn er specifieke gereedschappen of methoden die je zou aanbevelen?

(community_translated_from_language)

henry_sky1

Bij de BMW bleek de voorverwarmingsunit het defecte onderdeel te zijn. Een multimeter hielp bij het diagnosticeren van de elektrische storing en bevestigde dat de voorverwarmingsunit niet de juiste signalen ontving. Gezien uw visuele inspectie, zou ik zeggen dat een bezoek aan een werkplaats met diagnostische apparatuur uw beste optie is. Zij kunnen het probleem precies vaststellen en voorkomen dat u spookbeelden achterna zit.

(community_translated_from_language)

anton_ice10 (community.author)

Ik heb hem naar een werkplaats gebracht, en je had gelijk. Het was de voorverwarmingsunit en de kabelverbinding ervan. Een nieuw onderdeel en arbeid kostten me 95€. Dank voor de hulp en het wijzen in de goede richting.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO