Seat Exeo Koelmiddelverlies Probleem

Mijn Seat Exeo uit 2010, benzinemotor, met 50704 km heeft een probleem met de koelvloeistof. Het niveau blijft dalen, waardoor het motorstoringslampje gaat branden, en het foutgeheugen wijst op een mogelijk defecte kabel- of stekkerverbinding. Zou dit een eenvoudige reparatie kunnen zijn, of een defecte waterpomp? Ik heb de vloeistof gecontroleerd en zie geen lekkages, maar het niveau blijft dalen. Zouden luchtbellen de oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Weinig koelvloeistof en een motorstoringslampje? Dat klinkt bekend! Ik had iets soortgelijks met mijn oude Renault Megane. Heeft u gekeken naar de radiateurslangen voor tekenen van koelvloeistoflekken? Hoe zit het met de waterpomp, zit daar koelvloeistof rond?

(Vertaald uit Engels)

Interessant. U noemde het controleren van de radiateurslangen en de waterpomp. Is er, naast kijken, een goede manier om een klein koelvloeistoflek te vinden, of te zien of er luchtbellen ontstaan?

(Vertaald uit Engels)

Ik zou een lokale reparatiewerkplaats voorstellen. Zij kunnen het koelsysteem op lekkages controleren met een druktest. Mijn koelvloeistoflek was zo langzaam dat het moeilijk te zien was. Het kan een losse slang of sensor zijn, maar het is beter om het te laten controleren dan het risico op oververhitting te lopen.

(Vertaald uit Engels)

Even een heads-up, het probleem is opgelost. Je hebt het geweldig gedaan. De werkplaats heeft een defecte koelvloeistoftemperatuursensor gevonden. Deze is vervangen, de code is gewist en het koelvloeistofniveau is nu stabiel. Kosten 95€, onderdelen en arbeid. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: