miablaze10
Seat Exeo Luchtvering Probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Seat Exeo uit 2012 met een dieselmotor ondervindt problemen met de luchtvering, waardoor de auto niet omhoog komt, een hobbelige rit heeft en naar één kant helt. Het foutgeheugen wijst op een defecte luchtveringbalgklep, waarvan wordt vermoed dat dit de oorzaak is. Het gesprek suggereert dat de klep de druk mogelijk niet vasthoudt, wat leidt tot het hellen, en adviseert om de rijhoogtesensoren te controleren en mogelijk de klep te vervangen. Uiteindelijk werd bevestigd dat het probleem de defecte klep was, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
miablaze10 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie. Er is recent geen werk aan de vering verricht. Een langzaam lek kan ook het probleem zijn, denk ik. Hoe kan ik het verschil zien tussen een lek in de luchtveer en een defecte klep? Ik heb de rijhoogtesensoren ook nog niet gecontroleerd, waar bevinden die zich precies?
(community_translated_from_language)
friedhelmmoon6
Oké, als er geen zichtbare schade aan de luchtveer zelf is en het systeem een klep-foutmelding geeft, is het waarschijnlijk de klep. Denk aan een ventiel van een band; als die defect is, wordt de band leeg, zelfs als de band zelf goed is. Wat betreft de rijhoogtesensoren, die bevinden zich meestal in de buurt van elke wielnaaf, bevestigd aan de draagarmen. Als de foutmelding echter direct naar de klep wijst en de auto helt, is het vervangen van de klep de logische eerste stap. Het is misschien het beste om het te laten nakijken door een werkplaats die gespecialiseerd is in pneumatische veringssystemen.
(community_translated_from_language)
miablaze10 (community.author)
Mijn Seat Exeo is net terug. Het was inderdaad het luchtveringbalgventiel. Het kostte me 590€, maar de rit is weer normaal. Bedankt voor de bevestiging en het advies!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
friedhelmmoon6
Dat klinkt inderdaad zorgelijk. U vermeldt dat de auto scheef staat, wat wijst op een specifiek onderdeel dat defect is. De luchtvering werkt een beetje zoals een complexe fietspomp die de druk bij elk wiel regelt. Als één "klep" defect is, houdt deze de druk niet vast, wat leidt tot de scheefstand. Is er recent werk verricht aan de vering of de schokdemper? Weet u zeker dat het niet gewoon een langzaam lek in de luchtvering zelf is in plaats van de klep? Heeft u de rijhoogtesensoren gecontroleerd?
(community_translated_from_language)