100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leomoore40

Seat Exeo vermogensverlies en dynamo defect

Ik ervaar een nogal zorgelijk probleem met mijn Seat Exeo uit 2009, uitgerust met een benzinemotor en momenteel op 113756 km. De symptomen omvatten verminderd motorvermogen, een waarschuwingslampje dat brandt op de snelheidsmeter en problemen met het starten van het voertuig. Verder lijken de lichten zwak en knipperen ze af en toe. Een foutcode wijst op een defecte dynamo. Zou een falende dynamo deze symptomen plausibel kunnen verklaren? De geschatte reparatiekosten bedragen ongeveer 960€. Is het waarschijnlijk een probleem met de dynamo?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

emmalange7

De symptomen die u beschrijft wijzen wel op een probleem met de dynamo. Heeft u de spanning van de dynamo gecontroleerd terwijl de motor draaide? Een significante spanningsdaling kan wijzen op een defecte dynamo. Ik heb een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem gehad met mijn Volvo. Verminderd motorvermogen, waarschuwingslampjes en moeilijk starten wezen op een probleem met de auto-elektronica, voortkomend uit een defecte dynamo. Is de serpentine riem gecontroleerd op slijtage of slippen?

(Vertaald uit Engels)

leomoore40 (Auteur)

Bedankt voor uw reactie. Ik heb een snelle spanningscontrole uitgevoerd, en het leek laag te zijn, maar ik beschik niet over professionele apparatuur om dit correct te meten. Toen u dit probleem ondervond met uw Volvo, was de vervanging van de dynamo toen een eenvoudig proces, of ondervond u onverwachte complicaties met betrekking tot de auto-elektronica? Heeft u de spanningsval gemeten, en wat was de drempelwaarde?

(Vertaald uit Engels)

emmalange7

In mijn geval heeft het vervangen van de dynamo het probleem volledig opgelost. De spanningsdaling was aanzienlijk genoeg om de waarschuwingslampjes te activeren en de motorprestaties te beïnvloeden. Gezien de symptomen die u beschrijft en de foutcode, is het zeer waarschijnlijk dat de dynamo inderdaad defect is. Gezien de kosten die hiermee gemoeid zijn, is het misschien verstandig om een gekwalificeerde monteur een grondige diagnose te laten stellen voordat u verdergaat met het vervangen van de dynamo. Is de riemspanner van de serpentine riem ook gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

leomoore40 (Auteur)

Ik waardeer uw inzichten en het delen van uw ervaringen. Het lijkt erop dat een defecte generator inderdaad de oorzaak was. De vervanging van de dynamo is uitgevoerd zoals voorgesteld, en de serpentine riem is ook preventief vervangen. De auto-elektronica functioneert nu zoals verwacht. Ik ben weer onderweg, hoewel 960€ lichter.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: