uwemiller5
Seat Formentor Diesel Motor Problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
uwemiller5 (Auteur)
Je noemde het controleren op scheuren of losse slangen. Waar precies rond het inlaatspruitstuk moet ik zoeken naar mogelijke vacuümlekkages?
(Vertaald uit Engels)
lara_kaiser3
Bij de Audi zaten de meest voorkomende problemen waar de slangen op het inlaatspruitstuk zelf zijn aangesloten en rond eventuele vacuümslangen die naar andere componenten lopen. Gezien de symptomen en uw vermoeden van een vacuümlek dat de spruitdruk beïnvloedt, is het waarschijnlijk de sensor die verkeerde waarden aangeeft. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats, om zeker te zijn.
(Vertaald uit Engels)
uwemiller5 (Auteur)
De manifold druksensor vervangen. Het vacuümlek was inderdaad het probleem. De totale kosten waren 235€, inclusief de sensor en arbeid. Hij loopt nu weer als nieuw, bedankt voor je inzichten.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lara_kaiser3
Klinkt voor mij als een defecte inlaatspruitstukdruksensor. Had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Audi A4 (andere motor weliswaar). Motorstoringslampje, trage reactie, het hele verhaal. De spruitstuk sensor, soms ook wel druksensor genoemd, is een autosensor die de druk in het inlaatspruitstuk van uw motor meet. Een groot vacuümlek kan de metingen zeker verstoren en allerlei problemen veroorzaken. Heeft u gecontroleerd op duidelijke scheuren of losse slangen rond het inlaatspruitstuk?
(Vertaald uit Engels)