UliSto

Seat Ibiza Oververhittingsprobleem

Ik ben mijn geduld aan het verliezen met mijn Seat Ibiza (benzine motor) uit 2018. Hij oververhit enorm. Het motorstoringslampje brandt, en ik heb zelfs koelvloeistof onder de auto gevonden na een rit. Klinkt als overmatige druk, toch? Ik vermoed een communicatiefout in de regelunit, misschien een defecte kabel of stekkerverbinding. Heeft iemand anders dit ervaren?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt verdacht bekend. Ik had iets soortgelijks met mijn Ibiza (zelfde model). Gooide hij enige diagnostische foutcodes uit met betrekking tot de ECU of andere modules voordat de oververhitting begon? Het zou een softwarefout kunnen zijn die miscommunicatie binnen de systemen van de auto veroorzaakt. Heeft u de datalinkconnector gecontroleerd op corrosie of schade?

(Vertaald uit Engels)

Een softwarefout? Je bedoelt alsof de computer van de auto gewoon in de war is? Waar zit precies de datalinkconnector, en waar moet ik daar überhaupt naar op zoek?

(Vertaald uit Engels)

De modules van de auto communiceren mogelijk niet goed met elkaar. De datalinkconnector bevindt zich meestal onder het dashboard, vlakbij de stuurkolom. Je moet zoeken naar gebogen pinnen, corrosie of alles wat er ongewoon uitziet. Eerlijk gezegd, met oververhitting en koelvloeistofverlies, raad ik sterk aan om hem naar een vertrouwde werkplaats te brengen voor autodiagnostiek. Je wilt verdere motorschade voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Het was inderdaad een connectiviteitsprobleem. De winkel vond een defecte stekkerverbinding. 95€ later en de Seat rijdt weer soepel. Dank voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: