100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

svencrystal79

Seat Inca Generator Probleem

Ik heb een probleem met mijn Seat Inca uit 2001 met een benzinemotor, en ik ben er vrij zeker van dat het de dynamo is. De bus heeft 100337 km op de teller. Ik heb verminderd motorvermogen opgemerkt, het batterijwaarschuwingslampje brandt in de snelheidsmeter, en het voertuig start slecht. Ook zijn de lichten zwak en flikkerend. Ik heb op fouten gescand en er is een fout opgeslagen die wijst op de dynamo. Gezien de symptomen, is het veilig om aan te nemen dat het een defecte dynamo is?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Inca uit 2001 met een benzinemotor ondervindt verminderd motorvermogen, een batterijwaarschuwingslampje, slechte start en flikkerende lampen, wat wijst op een probleem met de dynamo. Een foutcode wijst op de dynamo, wat wijst op een waarschijnlijk probleem met de dynamo. Voordat de dynamo wordt vervangen, is het raadzaam om de spanning van de batterij te controleren, aangezien een defecte batterij problemen met de dynamo kan nabootsen. Als de spanning niet toeneemt wanneer de motor draait, bevestigt dit een probleem met de dynamo. Uiteindelijk bevestigde de werkplaats het probleem met de dynamo, wat leidde tot een vervanging van de dynamo.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

max_koenig4

Klinkt als een klassiek probleem met de dynamo. Verminderd motorvermogen en knipperende lampjes wijzen vaak op een defect oplaadsysteem. De foutcode bevestigt dit. Voordat je overgaat tot het vervangen van de dynamo, heb je de spanning van de accu gecontroleerd? Een defecte accu kan soms problemen met de dynamo nabootsen. Stel je het zo voor: de dynamo is de waterpomp en de accu is het reservoir. Als het reservoir lekt (defecte accu), zal de pomp moeite hebben om bij te blijven. Werkt de startmotor verder zoals gewoonlijk?

(community_translated_from_language)

svencrystal79 (community.author)

Goed punt over de batterij, daar had ik niet aan gedacht. Ik zal de spanning controleren. Welke spanning moet ik verwachten, zowel met de motor uit als aan? En met betrekking tot de startmotor, zou een worstelende startmotor op een of andere manier extra belasting op het oplaadsysteem kunnen leggen en deze symptomen kunnen veroorzaken?

(community_translated_from_language)

max_koenig4

Lage spanningswaarden met de motor uit wijzen zeker op problemen met de batterij. Tijdens het lopen zou u een hogere spanning moeten zien als de dynamo correct werkt. Als de spanning tijdens het lopen niet toeneemt, bevestigt dit het probleem met de dynamo. Wat betreft de startmotor, deze zou niet direct tot een defect van de dynamo leiden, maar hij kan een zwakke batterijsituatie verergeren, wat leidt tot vergelijkbare symptomen. Gezien uw beschrijving en de foutcode, is het zeer waarschijnlijk dat u een probleem met de dynamo heeft. Het is het beste om een werkplaats te bezoeken om het correct te laten diagnosticeren en de dynamo te laten vervangen.

(community_translated_from_language)

svencrystal79 (community.author)

De werkplaats bevestigde dat het de dynamo was. Vervanging van de dynamo inclusief arbeid kostte 960€. Bedankt voor jullie hulp en snelle antwoorden, ik waardeer het. Hopelijk helpt dit draadje anderen met soortgelijke problemen met de auto-elektronica!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA