Seat Inca Generator Probleem

Klinkt als een klassiek probleem met de dynamo. Verminderd motorvermogen en knipperende lampjes wijzen vaak op een defect oplaadsysteem. De foutcode bevestigt dit. Voordat je overgaat tot het vervangen van de dynamo, heb je de spanning van de accu gecontroleerd? Een defecte accu kan soms problemen met de dynamo nabootsen. Stel je het zo voor: de dynamo is de waterpomp en de accu is het reservoir. Als het reservoir lekt (defecte accu), zal de pomp moeite hebben om bij te blijven. Werkt de startmotor verder zoals gewoonlijk?

(Vertaald uit Engels)

Goed punt over de batterij, daar had ik niet aan gedacht. Ik zal de spanning controleren. Welke spanning moet ik verwachten, zowel met de motor uit als aan? En met betrekking tot de startmotor, zou een worstelende startmotor op een of andere manier extra belasting op het oplaadsysteem kunnen leggen en deze symptomen kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Lage spanningswaarden met de motor uit wijzen zeker op problemen met de batterij. Tijdens het lopen zou u een hogere spanning moeten zien als de dynamo correct werkt. Als de spanning tijdens het lopen niet toeneemt, bevestigt dit het probleem met de dynamo. Wat betreft de startmotor, deze zou niet direct tot een defect van de dynamo leiden, maar hij kan een zwakke batterijsituatie verergeren, wat leidt tot vergelijkbare symptomen. Gezien uw beschrijving en de foutcode, is het zeer waarschijnlijk dat u een probleem met de dynamo heeft. Het is het beste om een werkplaats te bezoeken om het correct te laten diagnosticeren en de dynamo te laten vervangen.

(Vertaald uit Engels)

De werkplaats bevestigde dat het de dynamo was. Vervanging van de dynamo inclusief arbeid kostte 960€. Bedankt voor jullie hulp en snelle antwoorden, ik waardeer het. Hopelijk helpt dit draadje anderen met soortgelijke problemen met de auto-elektronica!

(Vertaald uit Engels)