erikhartmann1

Seat Inca Oververhitting

Ik trek al mijn haren uit! Mijn Seat Inca uit 2001 met benzinemotor doet raar. Hij heeft 192489 km op de teller staan. Eigenlijk oververhit de motor enorm, en het duurt een eeuwigheid voordat hij überhaupt warm wordt. Ik denk dat het de thermostaat koelcircuit motor is die kapot is – waarschijnlijk een kapotte kaartthermostaat. Heeft iemand anders hier ook mee geworsteld?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt verdacht veel als het probleem dat ik had met mijn oude Peugeot 307. Motor oververhitting en moeite om de temperatuur te bereiken. Eerste gedachte was een koelvloeistoflek, maar het was niet zo eenvoudig. Heeft u de temperatuur sensor waarden gecontroleerd? Een defecte sensor kan u onjuiste gegevens geven.

(Vertaald uit Engels)

Interessant! Wanneer u temperatuurmetergegevens noemt, hoe heeft u die dan precies gecontroleerd op uw Peugeot? Kon u dat doen met een eenvoudige OBD-lezer, of had u meer gespecialiseerde apparatuur nodig?

(Vertaald uit Engels)

Oké, bij de Peugeot heb ik een OBD-lezer gebruikt om de live temperatuurgegevens te controleren. Als de sensor rare waarden aangeeft, is dat een aanwijzing. Gezien uw symptomen lijkt het er echter op dat de thermostaat vastzit in de open stand. Eerlijk gezegd raad ik u in dit stadium aan om het door een werkplaats te laten nakijken. Zij kunnen het koelsysteem op druk testen en de thermostaat goed diagnosticeren. Dat kan u veel tijd en mogelijke verdere schade besparen.

(Vertaald uit Engels)

Enorme dank voor het inzicht. Heb het naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk. Het was inderdaad de kaartthermostaat! De totale rekening bedroeg 350€, wat een beetje pijnlijk is, maar tenminste is de oververhitting opgelost. Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: