wolfganglange4

Seat Leon problemen met ruw lopen en afslaan

Oké, ik hoop dat iemand me de juiste richting op kan wijzen. Ik heb een Seat Leon uit 2009 met een benzinemotor, en hij is de laatste tijd vreemd gaan doen. Het motorstoringslampje brandt, en de motor loopt erg ruw, vooral bij stationair draaien. Hij slaat zelfs soms af. Ook ervaar ik schokken bij het accelereren. Ik vermoed dat het de brandstofdruksensor is. Zou een defecte kabel- of stekkerverbinding dit soort problemen kunnen veroorzaken? Hoe zit het met de brandstofpomp?

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Leon uit 2009 had last van een ruw lopende motor, afslaan en schokken tijdens acceleratie, met het check engine lampje aan. Het eerste vermoeden was een defecte brandstofdruksensor, mogelijk door defecte kabel- of stekkerverbindingen. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, werd door een werkplaats bevestigd dat het probleem inderdaad een defecte brandstofdruksensor was veroorzaakt door een defecte verbinding. Het vervangen van de sensor en het reinigen van de aansluitingen loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had soortgelijke symptomen – motorstoringslampje, ruw stationair toerental – met mijn oude Opel Corsa. Bleek ook een defecte druksensor te zijn. Heb je de bedrading en connector naar de sensor gecontroleerd? Het kan een losse of gecorrodeerde verbinding zijn. Is de brandstoftoevoer consistent?

(community_translated_from_language)

Interessant, dat is goed om te weten. Wanneer je zegt 'dodgy druk sensor', gaf hij dan volledig verkeerde waarden, of alleen schommelende waarden? En heb je hem zelf vervangen, of heb je hem naar een professional gebracht? Hoe zit het met het brandstofsysteem?

(community_translated_from_language)

In mijn geval waren de sensorwaarden volledig willekeurig, waardoor de ECU volledig doorsloeg. Ik heb het niet zelf vervangen; ik ben niet zo zeker van mezelf als het gaat om brandstofsystemen. Een werkplaats heeft het gediagnosticeerd en gerepareerd. Ze zeiden dat de brandstofpomp in orde was, alleen de druksensor veroorzaakte de problemen. Ik raad aan om het professioneel te laten nakijken als je twijfelt over de brandstofdruk.

(community_translated_from_language)

Ik wilde gewoon even mijn dank uitspreken voor de input. Ik heb het naar een werkplaats gebracht, en zij bevestigden dat het een defecte brandstofdruksensor was, waarschijnlijk te wijten aan een defecte verbinding zoals we vermoedden. Ze hebben de sensor vervangen, de verbindingen gereinigd, en het lijkt het probleem opgelost te hebben. De totale kosten waren 95€. Hopelijk is deze informatie nuttig voor iemand anders die in de toekomst met soortgelijke problemen te maken krijgt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON