100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

SommerRacer

Seat Mii Koelvloeistofverlies en Check Engine-lampje

Oké, ik ben officieel gestrest! Mijn Seat Mii (2011, benzinemotor) bezorgt me problemen. Het koelvloeistofpeil blijft dalen en het motorstoringslampje brandt. Het foutgeheugen vermeldt iets over een defecte kabel- of stekkerverbinding, wat vaag klinkt. Zou dat echt de oorzaak kunnen zijn van het verdwijnen van de koelvloeistof? Ik maak me zorgen over motoroververhitting. Ik heb gecontroleerd op duidelijke lekken, maar niets ernstigs gevonden. Iemand ideeën voordat ik gek word?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Mii-eigenaar ervaart koelvloeistofverlies en een motorstoringslampje, met een foutmelding die wijst op een defecte kabel- of stekkerverbinding. Het probleem kan te maken hebben met een defecte radiateurdop, kleine lekken in de slangen, of luchtbellen in het systeem. Een gecorrodeerde connector die de koelmiddelsensor beïnvloedde, werd geïdentificeerd als de oorzaak, en het repareren hiervan heeft het probleem opgelost, waardoor zorgen over motoroververhitting weggenomen werden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

ottomystic48

Weinig koelvloeistof en een check engine-lampje is nooit goed! Ik had iets soortgelijks met mijn Mii. Heb je de radiator dop gecontroleerd? Een defecte dop kan leiden tot drukverlies, waardoor koelvloeistof verdwijnt. Kijk ook goed naar alle radiateurslangen op tekenen van lekkage, zelfs kleine. Soms kunnen luchtbellen ook problemen veroorzaken, dus probeer het systeem te ontluchten als je weet hoe. Hoe zit het met de waterpomp? Rare geluiden uit die buurt?

(community_translated_from_language)

SommerRacer (community.author)

Bedankt voor het snelle antwoord! Motoroververhitting is eng. De radiateurdop ziet er op het eerste gezicht goed uit, maar misschien sluit hij niet goed af? Hoe heb je het systeem ontlucht bij de jouwe? En wat betreft de waterpomp, over wat voor soort vreemde geluiden hebben we het dan? Een gorgelend geluid of iets anders?

(community_translated_from_language)

ottomystic48

De radiator dop lijkt misschien goed, maar die kunnen lastig zijn. Wat betreft ontluchten, eerlijk gezegd, heb ik het zelf niet gedaan. Ik heb het naar een werkplaats gebracht omdat ik bang was om het verkeerd te doen en de zaken te verergeren. Over het waterpomp geluid, het was meer een jankend geluid dat veranderde met het motortoerental. Als het foutgeheugen echter wijst op een connectieprobleem, is dat waarschijnlijk de plek om te beginnen. In mijn geval bleek het een gecorrodeerde connector te zijn die de koelvloeistofsensor beïnvloedde. Het beste is om het te laten nakijken.

(community_translated_from_language)

SommerRacer (community.author)

Gewoon even laten weten dat het opgelost is! Het was een slechte verbinding, zoals het foutgeheugen aangaf. Heeft me 95€ gekost bij de werkplaats, maar tenminste is de zorg over motoroververhitting verdwenen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring; het heeft me echt geholpen de juiste diagnose te stellen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII