emilschwarz29

Seat Mii ruw stationair toerental en problemen met het brandstofverbruik

Ik raak ernstig gefrustreerd met mijn Seat Mii uit 2016 met een benzinemotor. Hij heeft 92870 km op de teller en de laatste tijd is het een nachtmerrie om hem te starten. Het brandstofverbruik is gestegen, het motorvermogen is merkbaar verminderd en hij loopt zo onregelmatig stationair dat het voelt alsof hij afslaat. Soms slaat hij ook daadwerkelijk af! Ik vermoed dat het een vuile injectieventiel zou kunnen zijn, maar ik weet het niet zeker. Zou dit het probleem kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt bekend. Ik had soortgelijke problemen met mijn Mii. Heb je gecontroleerd op misfire codes? Toen mijn injectienozzle defect raakte, stotterde de motor, vooral bij stationair draaien. Ik merkte ook een prestatieverlies op en het brandstofverbruik was verschrikkelijk.

(Vertaald uit Engels)

Miskoocodes, zegt u? Waar moet ik precies naar kijken? En hoe heeft u uw probleem uiteindelijk opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik had exact dezelfde symptomen. Ik ben geen expert, maar het klinkt echt als een defecte injector. Ik heb de mijne naar een werkplaats gebracht, en zij hebben het met behulp van diagnostische tools bevestigd. Ze vertelden me dat een defecte injectiedop allerlei problemen kan veroorzaken, waaronder slechte benzineverstuiving en verhoogde emissies. Ik raad je aan hetzelfde te doen.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor je hulp. Het was inderdaad een defecte injectienozzle. Alle vier zijn vervangen en de auto loopt weer als nieuw. Het kostte me 515€, maar tenminste loopt de motor weer soepel en hoop ik dat de uitstoot nu beter zal zijn.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: