theresaschulze1

Seat Mii Turbo Problemen Motorstoringslampje en Vermogensverlies

Oké, ik ben officieel stumped. Mijn Seat Mii uit 2019 met een benzinemotor geeft me problemen bij 151671 km. Het motorstoringslampje brandt, en ik ervaar verminderd motorvermogen, een vertraging in de respons van de motor en een vreemd fluitend geluid dat verandert in een luide sisser bij acceleratie. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien, en mijn brandstofverbruik is zeker toegenomen. Ik vermoed een boostlek ergens, maar ik weet niet zeker waar ik moet beginnen met zoeken. Uit wat ik heb gelezen, zou een defecte elektrische bypassklep het probleem kunnen zijn. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt met zijn turbosysteem?

(Vertaald uit Engels)

Een Seat Mii uit 2019 met een benzinemotor ondervindt problemen zoals een motorstoringslampje, verminderd vermogen, vertraagde motorrespons, verhoogd brandstofverbruik en een fluitend geluid dat tijdens acceleratie overgaat in een sissend geluid. De vermoedelijke oorzaak is een boostlek, mogelijk door een defecte elektrische bypassklep. Een vergelijkbaar probleem werd opgelost door de elektrische bypassklep te vervangen, wat de normale motorfunctie herstelde en het motorstoringslampje en de ongewone geluiden elimineerde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Wow, dat klinkt heftig! Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Seat Mii. Motorstoringslampje, plus een echt merkbaar vermogensverlies. De boosdoener? Een defecte turbo-actuator klep. Heb je dat al gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het snelle antwoord! Wanneer u "dodgy turbo actuator valve" zegt, verwijst u dan naar het daadwerkelijke actuatorventiel zelf, of kan het ook te maken hebben met de druksensor die onjuiste waarden geeft? Heeft u ook specifieke fluitende of sissende geluiden opgemerkt?

(community_translated_from_language)

Ja, ik bedoel het actuatorventiel zelf. Ik heb de druksensor eerlijk gezegd niet gecontroleerd. Ik heb hem gewoon naar de garage gebracht. En ja, er was een duidelijk fluitend geluid, vooral tijdens acceleratie. Een boostlek veroorzaakt zeker die symptomen. Laat het snel nakijken voordat het verdere schade aan de turbo veroorzaakt!

(community_translated_from_language)

Ik wilde alleen even laten weten hoe het afgelopen is. Je had helemaal gelijk! Het bleek inderdaad het elektrische bypass-klep te zijn. Die is vervangen, en de Mii loopt weer als nieuw. Het check engine-lampje is uit, de kracht is terug, en geen rare geluiden meer. Het heeft me in totaal 250€ gekost. Heel erg bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII