100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

theresaherrmann7

Seat Tarraco probleem met ruw stationair draaien

Oké, ik trek er mijn haren officieel uit. Mijn Seat Tarraco 2022 (benzine motor, ongeveer 57.000 km) loopt onregelmatig stationair. Echt, HEEL onregelmatig. Ik heb hem op een codelezer aangesloten en kreeg een foutmelding die wijst op een defecte motorophanging. Het foutgeheugen vermeldt ook iets over een slechte kabel- of stekkerverbinding. Zou dit echt de ophanging al kunnen zijn? Lijkt me vroeg voor slijtage aan de ophanging, toch?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Seat Tarraco uit 2022 met een benzinemotor had last van een onregelmatig stationair toerental, en een foutcode wees op een defecte motorophanging en een mogelijke slechte kabel- of stekkerverbinding. Hoewel volledige slijtage van de motorophanging onwaarschijnlijk leek voor zo'n nieuw voertuig, werd het probleem vermoedelijk in het elektrische circuit van de motorophanging gezocht. Het werd aangeraden om de kabelboom en connectoren te inspecteren op schade of losse verbindingen. Uiteindelijk werd een defecte verbinding geïdentificeerd en gerepareerd in een werkplaats, waardoor het probleem met het onregelmatige stationair toerental werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lenny_krause1

Onregelmatig stationair toerental en een foutcode wijzen zeker op een mogelijk probleem met de motorophanging. Het is echter cruciaal om onderscheid te maken tussen een defecte ophanging zelf en een probleem met de bijbehorende componenten. Aangezien uw Tarraco een 2022 model is, is volledige slijtage van de ophanging minder waarschijnlijk, hoewel niet onmogelijk afhankelijk van de rijomstandigheden. Controleer ook de transmissieophanging. Het foutgeheugen dat wijst op een defecte kabel- of stekkerverbinding is een sterke aanwijzing. Inspecteer zorgvuldig de kabelboom en connectoren die naar de sensor van de motorophanging leiden (indien aanwezig) op tekenen van schade, corrosie of losse verbindingen. Een multimeter kan worden gebruikt om de continuïteit te testen. Is de fout intermitterend, of is deze constant aanwezig?

(community_translated_from_language)

theresaherrmann7 (community.author)

Oké, bedankt. Een multimeter dus. Waar zit precies die motorsteun-sensor, en wat moet de multimeter aangeven?

(community_translated_from_language)

lenny_krause1

Hoewel een definitieve diagnose zonder een hands-on inspectie onmogelijk is, wijzen de symptomen en foutcode sterk op een probleem in het elektrische circuit van de motorophanging, in plaats van een volledig defect rubberen ophanging zelf. Ik begrijp uw aarzeling om zonder specifieke begeleiding diep in te duiken. Op dit punt, gezien uw aangegeven ervaringsniveau, raad ik u aan uw Tarraco naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen. Leg uit welke stappen u al bij het oplossen van problemen hebt ondernomen en benadruk het mogelijke probleem met de kabel/verbinding. Dit zou hen moeten helpen hun diagnostische inspanningen te concentreren en u mogelijk wat arbeidskosten te besparen. Een beschadigde bevestigingsbeugel kan deze symptomen soms ook nabootsen

(community_translated_from_language)

theresaherrmann7 (community.author)

Heel erg bedankt! Je had gelijk. Ik ben naar de garage gegaan, en ze vonden een defecte verbinding zoals je vermoedde. 95 euro later loopt ze weer als een kitten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO