Seat Toledo Dieselmotorprobleem

Het klinkt alsof je een probleem hebt met de krukaskasventilatie, ook wel bekend als een PCV-klepprobleem. Ik had iets soortgelijks met mijn Seat. Ik weet niet zeker wat het bouwjaar van de jouwe is, maar deze motoren zijn daar gevoelig voor. De klep raakt verstopt, waardoor er druk opbouwt in de krukaskas. Die overdruk kan zich een weg banen door afdichtingen en pakkingen, wat leidt tot olielekken, onregelmatig lopen en die emissieproblemen die je ervaart. Eerst moet je de PCV-klep zelf en de slangen die eraan zijn aangesloten controleren op tekenen van schade of verstopping. Is er merkbare olieaanslag rond de klep of slangen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Olieaanslag rond de klep... goed punt, ik zal dat eens nakijken. Wanneer je 'verstopping' zegt, waar moet ik dan precies naar op zoek? Gewoon, vuil en aanslag?

(Vertaald uit Engels)

Ja, vuil en aanslag is precies wat ik bedoel. Die klep moet de druk uit het carter laten ontsnappen, maar als hij verstopt zit, kan hij zijn werk niet doen. Omdat je rook, verminderd motorvermogen en een check engine-lampje noemt, is het waarschijnlijk meer dan alleen een simpele verstopping. De klep zelf kan defect zijn. Eerlijk gezegd is het op dit punt waarschijnlijk het beste om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het goed diagnosticeren en de klep vervangen indien nodig. Door hem zo te laten lopen, ontstaan alleen maar meer problemen met de uitstoot en kan de motor mogelijk beschadigd raken.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor de hulp. Ik heb hem naar de winkel gebracht, en je had gelijk. De crankcase-ventilatieklep was kapot. Het kostte me 360€ om het te laten repareren, maar hij loopt tenminste weer soepel.

(Vertaald uit Engels)