tildahartmann1

Seat Toledo motorstoringslampje en brandstofverbruiksprobleem

Mijn Seat Toledo uit 2018 met een dieselmotor geeft een motorstoringslampje aan. Ik heb ook een aanzienlijke stijging van het brandstofverbruik gemerkt. Ik heb de OBD gescand en die wijst op een defect in de inlaat VANOS-mechaniek. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Zou dit gerelateerd kunnen zijn aan de BMW VANOS? Ik maak me zorgen over het lage vermogen en ik hoop dat het niet de distributieketting is.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

VANOS-storing komt bij deze motoren niet zelden voor. Het check engine-lampje en verhoogd brandstofverbruik komen overeen met typische symptomen. Heeft u de nokkenas-solenoïde kleppen gecontroleerd? Een defect daarin, of een probleem met de voedingsspanning, zou de oorzaak kunnen zijn. Ik heb een soortgelijk probleem ervaren met mijn Toledo.

(Vertaald uit Engels)

Had je dezelfde foutcodes? Was het moeilijk te diagnosticeren? Ik vraag me af of het ook met de distributieketting te maken kan hebben, hoewel de auto niet zo oud is.

(Vertaald uit Engels)

De foutcodes waren vergelijkbaar. Het uitsluiten van de distributieketting is verstandig, maar bij die kilometerstand is een probleem met de VANOS-solenoïde waarschijnlijker. Ik raad aan om de solenoïde kleppen door een werkplaats te laten inspecteren. Het is een relatief eenvoudige diagnose met de juiste apparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar de garage gebracht. Het was een defecte nokkenas magneetventiel, precies zoals je zei. Er is een nieuwe geplaatst en het motorstoringslampje is nu uit. Het brandstofverbruik lijkt weer normaal. Het kostte me ongeveer 250€. Dank voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: