Sissend geluid en brandstofverspilling bij Voyager Diesel wijzen op een turbolek

Ik had precies dezelfde symptomen op mijn Chrysler Grand Voyager CRD uit 2004 afgelopen winter. Het harde sissen bleek een gescheurde vacuümslang te zijn die op het inlaatspruitstuk was aangesloten. Een lekdetectietest bevestigde meerdere vacuümlekkages rond het gebied van het gasklephuis. Het verhoogde brandstofverbruik gebeurt omdat het motormanagementsysteem probeert te compenseren voor de foutieve luchtaflezingen. Dit zorgt ervoor dat de motor te rijk loopt, waardoor brandstof wordt verspild en andere componenten mogelijk beschadigd raken als het niet wordt gerepareerd. De reparatie omvatte het vervangen van twee vacuümslangen, het reinigen van het gasklephuis en het installeren van een nieuw luchtfilter, omdat vuil het gecompromitteerde inlaatsysteem passeerde. Voor de klus moesten verschillende componenten worden verwijderd om toegang te krijgen tot de beschadigde slangen, maar het was geen groot mechanisch probleem. Belangrijk: Zorg ervoor dat ze een goede lekdetectietest uitvoeren voordat ze onderdelen vervangen. De symptomen die u beschrijft zijn klassieke tekenen van vacuümlekkages, maar de exacte locatie moet worden vastgesteld. Het storingslampje toont waarschijnlijk een magere mengselcode, wat deze diagnose bevestigt. In mijn geval is er geen ernstige motorschade opgetreden omdat ik het snel heb aangepakt. Deze vacuümlekkages komen vaak voor bij deze motorfamilie naarmate de slangen ouder worden en bros worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de vacuümslang. Dat helpt echt om te bepalen waar ik mee te maken kan hebben. Ik vroeg me alleen af, weet je ongeveer wat de totale reparatiekosten waren voor de slangen, het luchtfilter en de arbeid? Ook ben ik benieuwd of alles soepel heeft gelopen sinds de reparatie of dat je later nog andere problemen hebt opgemerkt met de turbolader of het inlaatspruitstuk? Mijn motorstoringslampje begon vorige week weer te knipperen, dus ik wil ervoor zorgen dat ik gerelateerde problemen vroegtijdig opvang.

(Vertaald uit Engels)

Ben vorige maand naar de garage geweest en het is allemaal opgelost. Het lek in het luchtinlaatsysteem was precies wat ze gevonden hebben, een beschadigde vacuümslang bij het inlaatspruitstuk. De totale kosten bedroegen 100€ voor het vervangen van de gescheurde slang en arbeid. Best redelijk gezien de problemen met het brandstofverbruik die het veroorzaakte. Het motorstoringslampje ging direct na de reparatie uit en het brandstofverbruik keerde terug naar normaal. Sindsdien geen problemen meer met de turbolader of het inlaatsysteem. De motor loopt nu veel soepeler zonder dat vervelende sissende geluid tijdens het accelereren. Als uw motorstoringslampje weer knippert, laat het dan zeker snel nakijken. Deze auto's staan erom bekend dat ze in de loop van de tijd meerdere vacuümlekkages ontwikkelen naarmate de rubberslangen verslijten. Een goede lekdetectietest zal precies laten zien waar het probleem zit. Een eenvoudige slang repareren is veel goedkoper dan schade aan andere motoronderdelen te riskeren. Mijn advies zou zijn om ze ook alle omliggende slangen te laten inspecteren terwijl ze er toch mee bezig zijn. Soms, als er één stukgaat, zijn andere ook bijna kapot.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben gisteren terug van de monteur en kan eindelijk delen wat er met mijn Voyager is gebeurd. Ze vonden twee gescheurde vacuümslangen, precies zoals je beschreef, en het luchtfilter zat helemaal verstopt. De motorstoring ontstond door alle foutieve luchtafleeswaarden. De totale rekening bedroeg € 220, iets meer dan de jouwe, omdat ze meerdere slangen moesten vervangen en een volledige reiniging van het inlaatspruitstuk moesten uitvoeren. Gelukkig hielp de lekdetectietest hen alles in één keer te vinden. De auto rijdt nu geweldig, geen sissend geluid meer en het brandstofverbruik is weer normaal. Ik ben erg blij dat ik dit heb ontdekt voordat het ernstigere motorschade veroorzaakte. De monteur toonde me de oude, broze slangen en legde uit hoe vaak dit probleem voorkomt bij deze motoren. Ik waardeer je gedetailleerde advies van eerder. Het hielp me te begrijpen waarmee ik te maken had en niet teveel te betalen voor onnodige reparaties.

(Vertaald uit Engels)