Skoda Citigo ABS-lampje en systeemstoring

Goedemorgen. De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op een probleem met de laterale acceleratiesensor of de bijbehorende schakelingen. Het feit dat het ABS-lampje brandt, in combinatie met het ABS-systeem defect en de foutcode, is vrij indicatief. Heeft u toevallig een diagnostische scan uitgevoerd om de specifieke foutcode op te halen? Dit zou nuttig zijn bij het achterhalen van de precieze aard van het defect. Daarnaast is het de moeite waard om de wieluitlijning te onderzoeken. Een onjuiste wieluitlijning kan soms valse metingen van de laterale acceleratiesensor veroorzaken, wat leidt tot storingen in het ABS- en elektronische stabiliteitssysteem. Het is noodzakelijk om de integriteit van de kabelboom die de sensor met de elektronische regeleenheid verbindt te verifiëren. Controleer op tekenen van schade, corrosie of losse verbindingen. Ik hoop dat dit helpt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ik heb een diagnostische scan uitgevoerd, en die wijst op een fout in het circuit van de zijdelingse versnellingsensor. Je noemde de kabelboom. Waar bevindt die zich precies, en kan ik die zelf controleren zonder speciaal gereedschap?

(community_translated_from_language)

Bevestigd. Aangezien de diagnostische scan wijst op het circuit van de laterale acceleratiesensor, en gezien de symptomen die u heeft beschreven, is het zeer waarschijnlijk dat de betreffende regelunit inderdaad defect is. De kabelboom loopt doorgaans van de sensor, die vaak onder de bestuurdersstoel of in de buurt van de middenconsole is geplaatst, naar de ABS elektronische regelmodule (ECU). Hoewel een visuele inspectie op duidelijke schade (rafelende draden, corrosie) kan worden uitgevoerd, vereist het diagnosticeren van interne storingen in de kabelboom vaak gespecialiseerde gereedschappen zoals een multimeter en de relevante schema's. Gezien de potentiële complexiteit en de betrokkenheid van veiligheidskritische systemen zoals ABS en tractiecontrole, raad ik aan de diagnose en reparatie toe te vertrouwen aan een gekwalificeerde werkplaats. Het vervangen van de regelunit en het waarborgen van een correcte kalibratie kunnen nodig zijn om het probleem definitief op te lossen.

(community_translated_from_language)

Dank voor de input. Het bleek inderdaad dat de regelunit defect was, zoals je vermoedde. Ik moest hem vervangen, wat me 1000€ heeft gekost. Tenminste werken de ABS en de tractiecontrole weer.

(community_translated_from_language)