gabriel_shadow68
Skoda Fabia Diesel EGR-klep problemen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
gabriel_shadow68 (Auteur)
De katalysator is origineel, en het luchtfilter is ongeveer 10.000 kilometer geleden vervangen. Wat betreft additieven, zou dat kunnen bijdragen aan problemen met de EGR-klep?
(Vertaald uit Engels)
maryschroeder10
Ja, het klinkt inderdaad erg veel op de EGR-klep. Een defecte EGR-klep kan zeker al die symptomen veroorzaken. Hij kan vastlopen in de open of gesloten stand, waardoor het proces van uitlaatgasrecirculatie wordt verstoord. Dit beïnvloedt het lucht-brandstofmengsel, wat leidt tot een onregelmatig stationair toerental, verminderd vermogen, meer rook en een hoger brandstofverbruik. Het sissende geluid kan ontsnappende uitlaatgassen zijn langs een vastzittende klep. Hoewel reinigen soms een optie is, is vervanging vaak noodzakelijk, zeker gezien de leeftijd van de auto. Ik raad aan om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats om het te bevestigen, maar een nieuwe EGR-klep is waarschijnlijk de oplossing.
(Vertaald uit Engels)
gabriel_shadow68 (Auteur)
Dank u wel voor de bevestiging. Ik heb het naar een werkplaats gebracht, en zij bevestigden dat de EGR-klep inderdaad de boosdoener was. Ze hebben hem vervangen, en de problemen zijn opgelost. De totale kosten waren 355€.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
maryschroeder10
Het klinkt alsof een verstopte EGR-klep de meest waarschijnlijke oorzaak is. Is de katalysator nog steeds de originele? Wanneer is het luchtfilter voor het laatst vervangen? Een verstopt luchtfilter kan deze symptomen soms verergeren. Hebt u onlangs brandstofadditieven gebruikt? Soms kunnen die problemen veroorzaken bij oudere dieselmotoren.
(Vertaald uit Engels)