leoniewalter91
Skoda Fabia storing in boost drukregeling
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
leoniewalter91 (Auteur)
Ik heb een snelle visuele inspectie van de vacuümleidingen uitgevoerd, maar niets gemerkt. Ik heb geen rooktester. Het 'sissende' geluid is moeilijk te onderscheiden vanwege het motorgeluid. Hoe kan ik zeker weten dat het de boost-solenoïde is en niet iets anders, zoals het bypass-klep of een algemeen vacuümlek dat compressor surge veroorzaakt?
(Vertaald uit Engels)
vincentwalter57
Die symptomen wijzen zeker op een probleem met het boost-controlesysteem. Het kan de solenoïde zijn, een vacuümlek dat de werking beïnvloedt, of een klevende bypassklep. Zonder de juiste diagnosetools is het moeilijk om de oorzaak te achterhalen. Gezien de leeftijd en kilometerstand is een versleten vacuümschakelaar plausibel. Het kan de moeite waard zijn om het naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Ze kunnen een rooktester en andere gereedschappen gebruiken om het probleem te isoleren.
(Vertaald uit Engels)
leoniewalter91 (Auteur)
Ik wilde alleen even laten weten dat het vacuümschakelaarsventiel inderdaad het probleem was. Een monteur heeft het bevestigd en vervangen. De boost is terug, en het kostte 140€, maar mijn Fabia loopt weer goed. Dank voor de hulp.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
vincentwalter57
Verminderd motorvermogen en een motorstoringslampje in een oudere Fabia kunnen een paar dingen betekenen die met de turbo te maken hebben. Aangezien het vacuümschakelaarsventiel verdacht wordt, zijn de vacuümslangen dan gecontroleerd op lekken? Een lek kan een defect ventiel nabootsen. Is er een ongewoon geluid, zoals een sissend geluid, wanneer de turbo zou moeten werken? Slaat de motor af?
(Vertaald uit Engels)