piafischer7

Skoda Kamiq Diesel Brandstoffilterverwarmer Probleem

Ik trek mijn haar er officieel uit! Mijn Skoda Kamiq diesel uit 2021 bezorgt me alleen maar ellende. Ik heb een foutmelding in het foutgeheugen staan die te maken heeft met de brandstoffilterverwarming. De auto voelt traag aan, alsof hij een hoop vermogen is verloren, en de respons van de motor is verschrikkelijk. Ik zie ook een hoger brandstofverbruik dan normaal, en het stationair draaien is erg onregelmatig, bijna een ruw stationair draaien. Ik heb wat onderzoek gedaan, en het lijkt erop dat de waarschijnlijke oorzaak een defecte kabel of stekkerverbinding naar de brandstoffilterverwarming is. Heeft iemand anders dit meegemaakt? Enig advies over hoe ik dit aan kan pakken? Het drijft me tot waanzin!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wau, dat klinkt heftig! Een probleem met de brandstoffilterverwarming op een Kamiq diesel is niet iets wat je elke dag hoort, maar het verklaart de symptomen wel degelijk. Verminderd vermogen, ruw stationair draaien en een hoger brandstofverbruik zijn klassieke tekenen. De motor heeft het waarschijnlijk moeilijk omdat hij geen brandstof goed krijgt, zoals proberen een marathon te lopen met een verstopte neus. Heeft u de basiszaken gecontroleerd, zoals ervoor zorgen dat het brandstoffilter zelf niet verstopt is? Soms kan een simpele filtervervanging een wereld van verschil maken, hoewel het ernaar klinkt dat u op het juiste spoor zit door de verbindingsverwarming te verdenken, vooral met de foutcode. Kunt u mij vertellen wat de foutcode precies aangeeft?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb het brandstoffilter nog niet vervangen, omdat de foutcode specifiek wijst naar het brandstoffilterverwarmingscircuit. De exacte code is PXXXX - 'Storing in brandstoffilterverwarmer A-circuit'. Ik weet niet zeker hoe ik de kabel- of stekkerverbinding moet controleren. Tips over waar ik specifiek naar moet kijken, of hoe ik het kan testen? Ik wil niet zomaar gaan prutsen en de zaken erger maken, begrijpt u?

(Vertaald uit Engels)

Ah, PXXXX, dat bevestigt het probleem met het brandstoffilterverwarmingcircuit. Gezien uw symptomen en de foutcode, is het bijna zeker de kabel of stekker, zoals u al vermoedde. Eerlijk gezegd, tenzij u zich op uw gemak voelt bij elektrische tests en autobedrading, is het waarschijnlijk het beste om het naar een werkplaats te brengen. Rommelen met elektrische dingen zonder de juiste kennis kan leiden tot meer problemen dan waarmee u bent begonnen. U kunt proberen de connector visueel te inspecteren op corrosie of schade, maar wees voorzichtig. Gezien de relatief lage reparatiekosten die u noemde, is het waarschijnlijk de gemoedsrust waard om het door een professional te laten oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Gewoon even om dank te zeggen voor de hulp! Ik heb hem naar een vertrouwde monteur gebracht, en die bevestigde dat het inderdaad de brandstoffilterverwarmerverbinding was, net zoals je vermoedde. De stekker was gecorrodeerd. Ze hebben hem schoongemaakt en een kort stuk van de bedrading vervangen. Het kostte me 95€, en nu loopt hij weer als een droom! Geen ruw stationair toerental meer, het vermogen is terug, en hopelijk zal het brandstofverbruik ook verbeteren. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: