Skoda Superb Hybride Blaasmotor Defect

Dat klinkt ontzettend frustrerend! Ik heb ook een Skoda Superb. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met de blowermotor die onregelmatig werkte. Heeft u de geursensor gecontroleerd – soms de BMW AUC-sensor of luchtkwaliteitssensor genoemd? Deze regelt de automatische recirculatiefunctie. Toen de mijne problemen gaf, was het net alsof de auto niet kon beslissen of hij verse lucht of recirculatie wilde. Werkt de luchtrecirculatiefunctie überhaupt wel?

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor de snelle reactie. Dus, als ik het goed begrijp, kan een defecte geursensor de werking van de blowermotor direct beïnvloeden, zelfs tot het punt van volledig uitvallen? Ik had de indruk dat de AUC-sensor voornamelijk de recirculatieklep aanstuurde. Zou u misschien kunnen uitleggen hoe deze twee systemen met elkaar verbonden zijn?

(Vertaald uit Engels)

Absoluut. Denk er zo over na: de AUC-sensor is de hersenen, en de blaasmotor is een spier die hij bestuurt. Als de hersenen slechte informatie van de sensor krijgen, kan het de spier (blaasmotor) vertellen om gewoon te stoppen. In mijn geval zorgde de defecte AUC-sensor ervoor dat het systeem de blaas volledig afsloot als veiligheidsmaatregel. Ik ben er uiteindelijk mee naar een werkplaats gegaan; zij hebben het probleem vastgesteld op een gecorrodeerde connector op de AUC-sensor zelf. Ik raad een bezoek aan een professional aan om de fout te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer het dat u mijn vermoedens hebt bevestigd. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht, en het was inderdaad de AUC-sensorkabel. Ze hebben de defecte stekkerverbinding vervangen, en de blower werkt nu weer. De totale kosten waren 95€. Dank u wel voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)