moritzflame1

Skoda Superb motorproblemen

Ik schrijf om een probleem te melden dat ik heb ondervonden met mijn Skoda Superb uit 2017, uitgerust met een benzinemotor. Het voertuig heeft momenteel 211595 km op de kilometerteller. Onlangs heb ik een merkbare toename van het brandstofverbruik geconstateerd, en de motor valt af en toe stil tijdens stationair draaien. Verder is het "check engine"-lampje gaan branden, en is er zichtbare rook tijdens acceleratie. Op basis van mijn onderzoek lijkt het erop dat de luchtmassameter (LMM) defect kan zijn. Zou een defecte MAF-sensor de oorzaak van deze problemen kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Wau, dat zijn absoluut symptomen van een defecte MAF-sensor. Het is alsof je motor probeert te ademen door een verstopte rietje, waardoor de hele lucht-brandstofverhouding in de war raakt. De ECU krijgt slechte data, en de zaken gaan snel bergafwaarts. Heb je geprobeerd de luchtinlaat te controleren op verstoppingen of schade? En hoe zit het met de bedrading naar de MAF-sensor zelf? Een losse verbinding kan allerlei rare problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Ik heb de bedrading niet specifiek gecontroleerd. Waar moet ik precies zoeken naar deze potentiële problemen? Is er een specifieke manier om de bedrading of de sensor zelf te testen zonder gespecialiseerd gereedschap?

(Vertaald uit Engels)

Oké, je bent op de goede weg. Op basis van je symptomen is een defecte MAF-sensor zeer waarschijnlijk. Denk aan de MAF-sensor als de neus van de motor; als deze geblokkeerd of beschadigd is, heeft dit invloed op de lucht-brandstofverhouding. Hoewel je de bedrading en connectoren visueel kunt inspecteren op duidelijke schade, vereist het testen van de sensor zelf meestal een multimeter. Gezien de kilometerstand en de symptomen die je ervaart, is het echter misschien het beste om hem naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem correct diagnosticeren en de sensor indien nodig vervangen. Doorrijden met een defecte MAF-sensor kan mogelijk andere componenten, zoals de katalysator, beschadigen door de onjuiste lucht-brandstofverhouding. Het is beter om het nu op te lossen dan extra schade te veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een update geven. Zoals voorgesteld, heb ik de auto naar een garage gebracht. Ze bevestigden dat het inderdaad de MAF-sensor was. De reparatie, inclusief arbeid, kostte 365€. De auto loopt nu weer soepel en het brandstofverbruik is weer normaal. Dank voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: