Skoda Yeti Diesel Voorverhittingsprobleem

Dat klinkt als een ramp! Het voorverwarmingssysteem op deze moderne diesels kan een hoofdpijn zijn als het misgaat. Een constant brandend voorverwarmingslampje en het motorstoringslampje zijn zeker niet ideaal, en rook is niet goed. Gezien de kilometerstand, en het feit dat het een 2017 model is, zou ik geneigd zijn om eerst de eenvoudige dingen te controleren. Tekenen van knaagdier schade aan de bedrading rond de voorverwarmingsregelunit? Heeft u goed gekeken naar de stekkerverbinding zelf voor corrosie of schade?

(Vertaald uit Engels)

Knaagdier schade, zegt u? Dat had ik niet eens overwogen! Waar bevindt de voorverwarmingsregelunit zich precies? En is er een manier om de stekkerverbinding te testen zonder er gewoon maar wat aan te rommelen?

(Vertaald uit Engels)

De voorverwarmingsregelunit zit meestal ergens weggestopt vlakbij het motorblok, vaak in de buurt van de accu of de ECU. Het volgen van de bedrading van het voorverwarmingslampje kan helpen om hem te vinden. Wat betreft het testen van de stekker, een multimeter is het beste hulpmiddel om de continuïteit en spanning te controleren. Werken met auto-elektronica zonder de juiste kennis kan echter riskant zijn. Eerlijk gezegd, met die symptomen, vooral de rook, is het misschien de moeite waard om het door een monteur te laten nakijken. Het lijkt erop dat je met het idee van de connectie op het goede spoor zit, maar een diagnostische controle kan het exacte probleem achterhalen en je veel gedoe besparen.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je bedanken voor het wijzen in de juiste richting! Het bleek een slechte verbinding te zijn, precies zoals je dacht. 95€ later en het is allemaal opgelost! Geen rook meer als ik accelereer!

(Vertaald uit Engels)