100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

richardsilver1

Skoda Yeti Dieselmotor Problemen

Ik ervaar problemen met mijn Skoda Yeti diesel uit 2011. Hij heeft 190622 km op de teller. Het motorstoringslampje brandt, en de auto schokt bij acceleratie. Er is ook een fluitend en hard sissend geluid wanneer ik accelereer. Soms slaat de motor af bij stationair toerental. Ik heb een hoger brandstofverbruik en verminderd motorvermogen gemerkt. Zou dit een defecte druksensor in het turbo systeem kunnen zijn, of een boostlek? Ik vermoed een defecte kabel of stekkerverbinding.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Skoda Yeti diesel uit 2011 met 190.622 km heeft motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, een fluitend en sissend geluid, motorstalling bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en verminderd vermogen. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defecte druksensor in het turbo systeem of een boostlek, mogelijk door een defecte kabel- of stekkerverbinding. Na controle werd bevestigd dat een defecte verbinding op de boost druksensor de oorzaak was, en het herstellen hiervan heeft de problemen opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

nicomoeller24

Klinkt erg veel als een probleem dat ik had met mijn Yeti. Zelfde motor. Het motorstoringslampje ging branden, en het voelde alsof de auto schokkerig optrok. Ik merkte ook een fluitend geluid op. Heeft u de boost-druksensor en de aansluitingen ervan gecontroleerd? Het zou een boostlek ergens in het turbo-systeem kunnen zijn. Het is als een waterslang met een klein gaatje, waardoor druk verloren gaat.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Bedankt voor de suggestie. Waar bevindt de boost druksensor zich precies? Is het makkelijk om zelf de connecties te controleren, of zou je aanraden om het naar een werkplaats te brengen?

(community_translated_from_language)

nicomoeller24

Ja, het klinkt inderdaad als hetzelfde probleem dat ik heb ervaren. De sensor zelf is niet al te duur, maar als het alleen een defecte verbinding is, kunt u misschien wat geld besparen door een werkplaats ernaar te laten kijken. Zij kunnen het goed diagnosticeren en de verbinding repareren als dat het probleem is. Voorkomen is beter dan genezen, zeker bij het turbo systeem.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Ik wilde je bedanken voor het advies. Het bleek een defecte verbinding op de boost druksensor te zijn, zoals je al aangaf. De werkplaats rekende me 95€ om de kabel/stekkerverbinding te repareren. Loopt nu weer als nieuw.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI