fionaherrmann1

Skoda Yeti Distributieriem Probleem

Ik heb een vrij lastig probleem met mijn Skoda Yeti 2013, benzinemotor, met 121993 km op de teller. De serpentine riemoverbrenging werkt niet meer zoals het hoort. Ik vermoed dat de riemgeleider, of de overbrenging zelf, defect is. Hierdoor heeft de motorprestatie te lijden gehad. Ik heb de hulpschijf gecontroleerd, en die lijkt in orde. Zou dit inderdaad een defecte riemspanner kunnen zijn? Alle inzichten worden zeer op prijs gesteld, aangezien ik een kostbare en onnodige rit naar de monteur probeer te vermijden.

(Vertaald uit Engels)

Het probleem met de Skoda Yeti uit 2013 betrof een defect overbrenging van de serpentine riem, vermoedelijk te wijten aan een defecte riemspanner. Het probleem leidde tot verminderde motorprestaties en ging gepaard met een piepend geluid, vooral wanneer de motor koud was. Na onderzoek werd bevestigd dat de riemspanner inderdaad defect was, waardoor een reparatie nodig was die het vervangen van de serpentine riem en de geleiderol omvatte, waardoor de prestatieproblemen uiteindelijk werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt voor mij als een defecte spanrol. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane. De serpentine riem bleef slippen. Maakt hij vreemde geluiden?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Rare geluiden, ja, een soort tjilpend geluid, vooral als de motor koud is. Wat bedoel je precies met 'spanrol'? Is dat hetzelfde als de riemspanner zelf, of iets anders?

(community_translated_from_language)

Ja, de spanrol maakt deel uit van de riemspanner-assemblage. Het zorgt voor de juiste spanning op de serpentine-riem. Als het piept, is het zeer waarschijnlijk dat de spanner defect raakt. Ik raad aan om het door een professional te laten controleren, om zeker te zijn.

(community_translated_from_language)

Dank u wel voor uw hulp. Het bleek precies te zijn zoals u suggereerde, een defecte riemspanner, of meer specifiek, de riemoverdracht functioneerde niet meer. De hele reparatie, inclusief een nieuwe serpentine riem en een nieuwe looprol, kostte 455€. Ouch, maar mijn Yeti is tenminste weer de weg op en de motorprestaties zijn weer normaal!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI