tobiasbaumann32

SL Turbo Boost Problemen Motorstoringslampje

Mijn 2020 Mercedes SL met benzinemotor geeft een waarschuwingslampje voor de motor. Ik krijg schokken tijdens het accelereren, een fluitend geluid en een luid sissend geluid als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is zeker verhoogd en het vermogen voelt verminderd aan. De kilometerstand is 75887 km. Ik vermoed een slechte turbodruksensor, misschien een defecte kabel of stekkerverbinding in het turbosysteem. Gedachten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik begrijp uw bezorgdheid over de symptomen die u ervaart met uw Mercedes SL. Het lijkt erop dat u problemen ondervindt met het turbosysteem, met name met de turbodruk. Het controlelampje van de motor, het schokken, de fluit-/sisgeluiden, het afslaan, het verhoogde brandstofverbruik en het verminderde vermogen wijzen allemaal op een potentieel probleem met de luchtinlaat of het inlaatspruitstuk, wat inderdaad verband kan houden met de turbodruksensor. Deze sensoren zijn cruciaal voor het motormanagementsysteem om het lucht-brandstofmengsel correct te regelen. Heeft het controlelampje van de motor specifieke foutcodes gegeven met betrekking tot de sensor of het turbosysteem?

(Vertaald uit Engels)

Nog geen foutcodes, alleen het motorlampje. Waar bevindt de laaddruksensor zich precies? En is het gemakkelijk om de kabel en de stekkerverbinding te controleren?

(Vertaald uit Engels)

De turbodruksensor bevindt zich meestal op het inlaatspruitstuk of de turbocompressorbehuizing. De precieze locatie kan enigszins variëren. Wat betreft het controleren van de kabel- en stekkerverbinding, zou ik voorzichtigheid aanraden als u geen ervaring heeft met autodiagnostiek. Onjuist gebruik van elektrische componenten kan verdere schade veroorzaken. Een grondige inspectie door een gekwalificeerde technicus wordt aanbevolen om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en op te lossen zonder extra complicaties voor het turbosysteem te riskeren. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen, vooral met een geavanceerd systeem zoals dat in uw SL. Ik had ooit vergelijkbare symptomen en het bleek een klein probleem te zijn, maar er waren de juiste tools voor nodig om het te vinden. Ik zou aanraden een afspraak te maken met een werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies. Ik breng het naar een garage. Het bleek een losse verbinding te zijn op de turbodruksensor, precies zoals ik vermoedde. Ze hebben de contacten schoongemaakt en de stekker vastgezet. Totale kosten 95 €. Werkt weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: