dominik_williams9
SLC-fout in de turbodrukregeling
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes SLC uit 2016 met een hoge kilometerstand ondervond een storing in de boost drukregeling, wat resulteerde in verminderd motorvermogen, slechte respons en een verhoogd brandstofverbruik. Het probleem werd vermoed een defect te zijn in een vacuümschakelaar. Na inspectie werd het defecte klep bevestigd en vervangen, waardoor de symptomen werden verholpen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
dominik_williams9 (community.author)
Ik waardeer de snelle reactie. Compressor surge was niet iets dat ik specifiek opmerkte, hoewel ik niet bekend ben met de symptomen. Kunt u meer details geven over uw ervaring?
(community_translated_from_language)
vivien_keller67
Ja, dus de surge was een beetje als een fladderend geluid toen ik het gas losliet nadat de turbo inschakelde. Ik dacht zelfs dat het een probleem met een boostsolenoïde kon zijn, maar uiteindelijk moest ik de mijne laten nakijken. Bleek iets vergelijkbaars te zijn met wat je zei over de klep. Eerlijk gezegd, met die kilometers op de teller, is het misschien het beste om het goed te laten diagnosticeren. Bespaar jezelf wat hoofdpijn.
(community_translated_from_language)
dominik_williams9 (community.author)
Bedankt voor uw input. Ik heb uw suggestie gevolgd en het voertuig laten inspecteren. Een defecte vacuümschakelklep werd geïdentificeerd en vervangen. De reparatiekosten bedroegen 140 €. De symptomen zijn verholpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
vivien_keller67
Wauw, dat klinkt bekend! Ik had vergelijkbare symptomen op mijn SLC. Motorstoringslampje, turbogat waar ik gek van werd, en de auto voelde gewoon traag aan. Ik ben geen monteur, maar heb je compressor surge of iets dergelijks opgemerkt? Kan ook een defecte druksensor zijn die de boel verstoort. Misschien zelfs de bypassklep?
(community_translated_from_language)