100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

raphaelmeyer41

Slechte brandstofpomp in Journey veroorzaakt meerdere motorproblemen

Heeft iemand problemen gehad met de brandstofpomp op een 2022 Journey? Mijn motor wil niet goed starten, slaat af bij stationair toerental en loopt erg stroef als hij het wel doet. Het motorcontrolelampje brandt en het brandstofverbruik is veel hoger geworden. Ik heb de codes al opgevraagd, maar ik wil eerst weten of deze symptomen overeenkomen met een defecte brandstofpomp voordat ik naar een monteur ga. Ik ben vooral geïnteresseerd in reparatie-ervaringen en -kosten, was de vervanging van de brandstofpomp eenvoudig of ben je andere problemen met het brandstofsysteem tegengekomen? Ik ben op zoek naar feedback uit de praktijk over het oplossen van vergelijkbare problemen met autoprestaties.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sarahwinkler2

Omdat ik soortgelijke problemen met het brandstofsysteem had met mijn 2020 Hornet, kan ik deze symptomen herkennen. Met enige ervaring in het werken aan auto's heb ik geleerd dat deze symptomen vaak wijzen op problemen met de brandstoftoevoer. In mijn geval haperde de motor ook bij stationair toerental en liep slecht, wat precies overeenkomt met jouw symptomen. Na controle bleek het probleem veel eenvoudiger te zijn dan een volledig defecte brandstofpomp. De monteurs vonden een defecte kabelverbinding naar de brandstofpomp, waardoor de benzinetoevoer onregelmatig was. De reparatie was relatief eenvoudig en kostte € 95 om de aansluiting te repareren. Dit loste alle problemen op, geen afslaan meer, het normale brandstofverbruik kwam terug en de motorprestaties werden weer normaal. Kunt u, voordat u conclusies trekt over de noodzaak van een volledige vervanging van de brandstofpomp, het volgende met ons delen? Welke foutcodes krijgt u? Treedt het probleem vaker op als de tank minder dan halfvol is? Hoort u de brandstofpomp aanslaan als u de sleutel in de stand AAN draait? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is in het brandstofsysteem.

(Vertaald uit Engels)

raphaelmeyer41 (Auteur)

De laatste onderhoudsbeurt was 2 weken geleden bij 59618 KM. Je maakt een goed punt door eerst de bedrading te controleren. Na het lezen van de reacties heb ik code P0087 getrokken, die wijst op een lage druk in de brandstofleiding. Bij het omdraaien van de sleutel is het pompgeluid veel stiller dan normaal. Het probleem lijkt erger bij een laag brandstofniveau. De garage gaf een prijs op van 850€ voor het vervangen van de complete brandstofpomp. Gezien de symptomen en de diagnoseresultaten lijkt het erop dat de pomp zelf het begeeft in plaats van alleen een aansluitingsprobleem. De prestaties van de auto zijn de afgelopen week aanzienlijk verslechterd. Ik zou graag willen weten of deze prijs redelijk is voor de reparatie van het brandstofsysteem.

(Vertaald uit Engels)

sarahwinkler2

Bedankt voor deze extra details. De P0087-code in combinatie met het zwakke pompgeluid wijst in jouw geval zeker op een falende brandstofpomp, in tegenstelling tot mijn eenvoudigere bedradingsreparatie. De offerte van 850€ voor een complete brandstofpompassemblage is eigenlijk in lijn met wat je zou moeten verwachten. Het onderdeel zelf kost meestal 500-600€ voor ons model, plus arbeid voor het werk aan het brandstofsysteem dat complexer is dan mijn kabelreparatie was. Terugkijkend naar hoe de prestaties van mijn auto verbeterden nadat ik alleen de bedrading had gerepareerd, kan ik nu zeggen dat de symptomen anders waren. Mijn brandstofinjectorsysteem had nog steeds een goede druk, terwijl jouw diagnose laat zien dat de eigenlijke pomp moeite heeft om een goede benzinetoevoer te behouden. Een paar dingen om te overwegen: Zorg ervoor dat ze OEM-onderdelen gebruiken voor het vervangen van de brandstofpomp, Laat ze het brandstoffilter inspecteren terwijl ze daar zijn, Verzoek om alle verbindingen van het brandstofsysteem te controleren tijdens de reparatie Gezien hoe snel je symptomen vorderen, zou ik de reparatie niet uitstellen. Een volledig defecte pomp kan je laten stranden, wat ik probeerde te vermijden met mijn vroege diagnose.

(Vertaald uit Engels)

raphaelmeyer41 (Auteur)

Op basis van dat inzicht en de feedback van de offerte zal ik deze week de brandstofpomp vervangen. De symptomen komen overeen met wat anderen hebben ervaren met een defecte pomp, en wachten kan tot grotere problemen leiden. De prijs van 850€ lijkt redelijk gezien de onderdelen en het arbeidsloon. Ik zal ervoor zorgen dat ik OEM-onderdelen vraag en dat ze het volledige brandstofsysteem controleren terwijl ze het werk uitvoeren. Het is beter om het nu aan te pakken voordat ik ergens strand met een volledig defecte pomp. De afnemende prestaties van de auto en het zwakke pompgeluid bij het omdraaien van de sleutel bevestigen dat dit de juiste beslissing is. Bedankt iedereen voor het helpen diagnosticeren van het probleem. Dit was veel nuttiger dan alleen afgaan op de foutcode. Ik zal een update geven zodra de reparatie is uitgevoerd om te bevestigen of het vervangen van de brandstofpomp alle problemen met afslaan en ruw lopen heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: