rolandstar6

Slechte prestaties van de benzinemotor van de R-Klasse

Mijn Mercedes R Klasse uit 2013 met benzinemotor geeft me problemen. Het controlelampje van de motor ging branden en ik heb een duidelijk verlies aan vermogen opgemerkt, vooral bij het accelereren. De reactie van de motor voelt traag aan en mijn brandstofverbruik is zeker toegenomen. Ik heb ongeveer 128413 km op de teller staan. Na wat onderzoek vermoed ik dat het een defecte inlaatdruksensor zou kunnen zijn. De symptomen lijken te wijzen op een grote vacuümlekkage. Heeft iemand anders iets vergelijkbaars ervaren met de inlaatsensor of het inlaatspruitstuk op deze autosensoren? Ik probeer in te schatten of dit een veelvoorkomend probleem is met de inlaatdruksensor voordat ik dingen uit elkaar ga halen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt alsof de druksensor van het spruitstuk de boosdoener zou kunnen zijn. Heb je gecontroleerd op duidelijke scheuren of lekkages in de vacuümleidingen die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten? Heb je ook toegang tot een OBD2-scanner? Dat zou bevestigen of de sensor onjuiste metingen rapporteert.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb geen duidelijke scheuren in de leidingen gezien, maar ik zal beter kijken. Ik heb een OBD2-scanner. Als het de manifoldsensor is, naar wat voor soort metingen moet ik dan kijken om de sensorstoring te bevestigen?

(Vertaald uit Engels)

Als de scanner consequent hoge of lage waarden weergeeft die niet overeenkomen met de motorbelasting, is dit een sterke indicator van een defecte sensor. Gezien de symptomen lijkt een bezoek aan de werkplaats nodig te zijn om de sensor correct te diagnosticeren en te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik heb de OBD2-scanner gebruikt en de metingen waren alle kanten op, wat de sensorstoring bevestigde. Naar de werkplaats gebracht en ze hebben de manifolddruksensor vervangen. De totale kosten waren ongeveer 235 €. De motor loopt nu veel soepeler.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: