gretaeis84
SM3 rembekrachtiger druksensor storing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het probleem met de Renault SM3 uit 2019 was een defecte rembekrachtigerdruksensor, aangegeven door een foutmelding en slechte remwerking. Het probleem werd mogelijk veroorzaakt door onjuist ontluchten van het remsysteem, wat ertoe kon leiden dat lucht werd ingesloten en de sensor beschadigde. De voorgestelde oplossing was om het remsysteem te laten diagnosticeren en opnieuw te ontluchten door een vertrouwde werkplaats. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de sensor te vervangen en het systeem correct te ontluchten.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
gretaeis84 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de remleidingen en vacuümslang gecontroleerd; alles ziet er goed uit. Een monteur suggereerde dat het remsysteem op een gegeven moment verkeerd ontlucht zou kunnen zijn en dat dit de sensor beschadigd zou kunnen hebben. Klinkt dat aannemelijk? Wat was de uiteindelijke oplossing in uw geval met de Astra?
(community_translated_from_language)
emil_berger1
Ah, verkeerd ontluchten! Ja, dat kan inderdaad problemen veroorzaken, vooral als er lucht in de ABS-modulator komt. Lucht in het systeem zou de remprestaties zeker beïnvloeden en kan mogelijk de druksensor na verloop van tijd beschadigen door ervoor te zorgen dat deze onjuiste waarden leest en moeite heeft om zich aan te passen. In mijn situatie met de Astra moest de hele rembekrachtiger worden vervangen omdat het membraan erin kapot was gegaan, dus er werd geen vacuüm gehouden en het rempedaal was erg moeilijk in te trappen en de remafstanden werden aanzienlijk verlengd. Gezien het feit dat je de leidingen en slangen hebt gecontroleerd en een monteur een verkeerde ontluchting vermoedt, raad ik je aan om hem naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Ze kunnen het probleem goed diagnosticeren met behulp van diagnostische tools en hopelijk is het 'alleen' de sensor die vervangen moet worden. Blijf veilig!
(community_translated_from_language)
gretaeis84 (community.author)
Hartelijk dank voor uw advies! Ik heb het naar een werkplaats gebracht en het bleek dat het ontluchten van het remsysteem inderdaad de boosdoener was, waardoor de sensor defect raakte. De sensor is vervangen, het systeem is correct ontlucht en alles is weer normaal. De totale kosten bedroegen ongeveer 90 €. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
emil_berger1
Hallo! Ik heb een soortgelijke ervaring gehad met mijn Opel Astra uit 2016, hoewel het niet precies hetzelfde was. De symptomen die je beschrijft, met name het foutbericht en het verminderde remmen, zijn zeer zorgwekkend. De rembekrachtiger is essentieel voor veilig remmen. De druksensor bewaakt nu het vacuüm in de rembekrachtiger – die vacuüm van de motor gebruikt om je voet te ondersteunen bij het remmen, waardoor de inspanning die nodig is om het rempedaal in te trappen, wordt verminderd. In mijn geval was de oorzaak een probleem met de bekrachtiger zelf. Heb je je remleidingen gecontroleerd op lekkages, of misschien de vacuümslang die op de rembekrachtiger is aangesloten?
(community_translated_from_language)