horstflamme2
SM5 Startprobleem bij koude motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
horstflamme2 (Auteur)
Bedankt! Als je 'rigoureuze injector test' zegt, welke specifieke procedures zijn dan betrokken? Welke tools of technieken heb je gebruikt om de defecte injector te vinden? Ik wil grondig zijn voordat ik iets vervang.
(Vertaald uit Engels)
emanuelhuber87
Ik heb de test niet zelf gedaan, maar de monteur zei dat ze het brandstofsproeipatroon en het volume van elke injector hebben beoordeeld. Ze gebruikten apparatuur om de prestaties van de injector onder verschillende omstandigheden te meten. Gezien de leeftijd van mijn auto en de arbeidskosten, was het vervangen van alle injectoren het beste. Op basis van mijn ervaring, breng hem naar een werkplaats die brandstofinjectiesystemen kan diagnosticeren. Ze kunnen de tests uitvoeren om het probleem te achterhalen. Het is alsof je je auto naar een specialist brengt in plaats van te proberen het zelf te repareren met een hamer!
(Vertaald uit Engels)
horstflamme2 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Ik ben naar een werkplaats geweest en ze hebben bevestigd dat het een defecte koudstartinjector was. De totale kosten bedroegen 515 € voor de injector en de arbeid. Hij start en loopt nu perfect. Uw inzichten hebben me geholpen dit snel op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
emanuelhuber87
Dat klinkt als een probleem dat ik had met mijn oude Opel Vectra. De slechte koude start en de misfires suggereren een brandstoftoevoerprobleem tijdens het starten. In mijn geval was het een defecte injectorventiel die niet genoeg brandstof leverde als de motor koud was. Heeft u een rigoureuze injector test gedaan om hun werking te controleren? Het is als een dokter die naar je hart luistert – je moet naar de injectoren luisteren!
(Vertaald uit Engels)