Smart Forfour deurslot defect: Alle deuren betrokken

Ik had een soortgelijk elektrisch probleem met een Smart ForTwo 2016. De automatische vergrendeling viel volledig uit op alle deuren. Na diagnostische tests bleek dat de bedradingsbundel van de deursensor was doorgesleten in de buurt van het scharnier van de bestuurdersdeur, een probleem dat vrij vaak voorkomt bij deze modellen. Het autoalarm werd uit het niets geactiveerd door defecte signalen van de beschadigde bedrading. De reparatie vereiste vervanging van de hele bedradingsbundel van de deur, omdat reparatie van afzonderlijke draden niet betrouwbaar was op de lange termijn. Dit was een serieuze reparatie die meerdere uren werk kostte omdat de deurpanelen verwijderd moesten worden om bij alle componenten te kunnen komen. Op basis van je symptomen klinkt het heel vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. De hoge kilometerstand en leeftijd komen overeen met de typische tijdlijn voor dit defect. Ik zou aanraden om eerst de verbindingen van de deursensor en de kabelboom te controleren, vooral rond de buigpunten bij de scharnieren. De deuren van het voertuig moeten mogelijk gedeeltelijk worden gedemonteerd om een goede diagnose van het exacte foutpunt te kunnen stellen. Het volledig uitvallen van alle automatische vergrendelingen duidt meestal op een systeemprobleem in plaats van een probleem met een enkele deurschakelaar. Als de diagnose meteen goed wordt gesteld, bespaart dat later kopzorgen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ForTwo ervaring, echt nuttige info. Ik maak nu iets soortgelijks mee met mijn Forfour. Het contactsignaal lijkt helemaal dood en het deurvergrendelingsmechanisme reageert helemaal niet. Ik ben benieuwd hoe de reparatie sindsdien is verlopen? En weet je nog wat de totale kosten waren voor het repareren van het elektrische probleem? Ik ben van plan om de mijne volgende week te laten repareren, maar ik probeer een budget op te stellen voor het ergste geval als er een volledige kabelboom moet worden vervangen. Heb je nog andere elektrische problemen opgemerkt na de reparatie? Soms kunnen deze problemen met de deursensor overslaan naar andere systemen, naar wat ik op de forums heb gelezen.

(Vertaald uit Engels)

De reparatie heeft perfect gewerkt sinds de reparatie in de winkel. Het defecte signaal van het deurcontact werd opgelost door een beschadigde verbinding in de bedrading te vinden, veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. De monteur ontdekte dat het slechts een losse stekkerverbinding in de buurt van het deurvergrendelingsmechanisme was, niet een compleet defect in de kabelboom. De totale kosten bedroegen € 95 voor het repareren van het elektrische probleem, inclusief het testen en vastzetten van de kabelverbindingen. Aanzienlijk minder duur dan het vervangen van de volledige kabelboom van de deur, waar ik me aanvankelijk zorgen over maakte. Sinds de reparatie zijn er geen elektrische problemen meer opgetreden in de deuren of andere systemen van het voertuig. De automatische sloten werken nu probleemloos en de signalen van de deurschakelaars worden correct gelezen. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten nakijken, dit soort problemen zijn vaak eenvoudiger te verhelpen als ze vroeg worden opgemerkt voordat ze andere onderdelen kunnen aantasten. De sleutel was het vinden van een monteur die een goede diagnose kon stellen van het specifieke verbindingsprobleem in plaats van meteen over te gaan tot het vervangen van de hele bedradingsbundel. Soms zijn deze elektrische problemen eenvoudig te verhelpen als ze eenmaal goed zijn vastgesteld.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik hier zulk nuttig advies heb gekregen, wilde ik iedereen op de hoogte brengen van hoe het is afgelopen. Ik heb mijn Forfour naar een nieuwe monteur gebracht die gespecialiseerd is in elektrische problemen. Ik ben echt blij dat ik eerst wat onderzoek heb gedaan. Het bleek dat de bedrading van de deursensor gedeeltelijk beschadigd was, maar niet zo erg als ik vreesde. Het contactsignaal was onderbroken door een los verbindingsblokje dat zich in de loop der tijd had losgewerkt. Het autoalarm ging af en toe af door deze defecte verbinding. De monteur vond het probleem binnen een uur met behulp van de juiste diagnoseapparatuur. De totale reparatiekosten waren € 120 inclusief arbeid, veel minder dan ik had begroot. Het was dus niet nodig om een complete kabelboom te vervangen. Alle elektrische functies werken nu perfect. Deuren vergrendelen en ontgrendelen soepel en er is geen ongewoon autoalarm meer. Soms loont het om een second opinion te vragen en wat huiswerk te doen als je te maken hebt met problemen met autosensoren.

(Vertaald uit Engels)