100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

moritzsilver79

Smart Fortwo EV ophanging defect & reparatiegids

Mijn Smart Fortwo EV uit 2020 heeft problemen met de rijhoogte, de ophanging lijkt helemaal dood. De auto zit merkbaar lager en helt over, plus de koplampen zijn verkeerd uitgelijnd. De snelheidsmeter geeft zowel een waarschuwingslampje als een foutmelding. Ik vermoed dat de ophangingspomp of de luchtveringscompressor defect is, maar ik heb bevestiging nodig voordat ik verder ga met repareren. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met ophangingscomponenten? Ik zou graag willen weten hoe het reparatieproces is verlopen en wat de kosten zijn, vooral als dit via een officiële werkplaats is gebeurd. Ik wil graag weten of hiervoor een complete revisie van het veersysteem nodig is of dat de lastnivelleringscomponenten afzonderlijk kunnen worden gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lenny_schmidt99

Ik heb enige ervaring met elektrische voertuigen en heb vorig jaar een soortgelijk ophangingsprobleem gehad met mijn 2019 Smart Forfour EV. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou, ongelijke rijhoogte, overhellen en waarschuwingslampjes. Na inspectie vond de werkplaats luchtlekken veroorzaakt door een defecte kabelverbinding naar de ophangingspomp. De waarschuwingen voor het uitvallen van de compressor werden veroorzaakt door deze losgekoppelde bedrading, niet door een mechanisch probleem met de ophangingscomponenten zelf. De reparatie was eenvoudig, ze repareerden de verbinding en kalibreerden het systeem opnieuw. De totale kosten waren € 95 voor diagnose en reparatie. De auto rijdt sindsdien perfect, behoudt de juiste rijhoogte zonder waarschuwingslampjes. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw geval voorstelt, het volgende aangeven? Heeft het rijhoogteprobleem zich geleidelijk of plotseling ontwikkeld? Hoort u ongewone geluiden van de ophanging? Verschijnen de waarschuwingslampjes onmiddellijk bij het starten van de auto? Hebt u veranderingen opgemerkt in het rijcomfort? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat u misschien te maken heeft met een ander probleem met de ophanging.

(Vertaald uit Engels)

moritzsilver79 (Auteur)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 65000 KM en ongeveer 2 weken geleden begon de rijhoogte geleidelijk te zakken. Het veersysteem maakt een sissend geluid wanneer de auto geparkeerd staat, wat suggereert dat er ergens lucht lekt in de luchtveerpoten. De waarschuwingslampjes verschijnen ongeveer 30 seconden na het starten van de auto. Het rijcomfort is aanzienlijk verminderd, vooral over hobbels en in bochten. De ophangingspomp lijkt harder te werken dan normaal, ik hoor hem vaker draaien dan voorheen. Dit doet me denken dat het probleem misschien bij de luchtveerpoten zelf ligt en niet alleen bij een verbindingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

lenny_schmidt99

Op basis van uw beschrijving, met name het sissende geluid en de geleidelijk verergerende symptomen, lijkt uw situatie complexer dan mijn eerdere kabelaansluitingsprobleem. Het veelvuldig draaien van de ophangingspomp in combinatie met het gesis suggereert een aanzienlijk luchtlek in de ophangingscomponenten. In mijn geval, na de eerste reparatie van de bedrading, ondervond ik ongeveer 6 maanden later een soortgelijk sissend probleem. Het bleek dat meerdere luchtveerpoten lekken hadden ontwikkeld bij hun afdichtingen. Het constante luchtverlies zorgde ervoor dat de compressor overuren draaide, wat uiteindelijk leidde tot een defect aan de compressor van de luchtvering. De reparatie bestond uit: Een volledige systeemdiagnosescan, druktests om luchtlekken op te sporen, vervanging van twee defecte luchtveerpoten, nieuwe afdichtingen voor de resterende veerpoten, vervanging van de ophangingspomp als preventieve maatregel. De totale kosten bedroegen € 890, aanzienlijk meer dan mijn eerste reparatie. Het voorkomen van een volledig defect veersysteem maakte het echter de moeite waard. Deze symptomen duiden er zeker op dat je het snel moet laten nakijken. De ophangingspomp die overwerkt om luchtlekken te compenseren zal waarschijnlijk falen als het onderliggende probleem niet wordt aangepakt. De normale werking van goed afgedichte ophangingscomponenten zou bijna geruisloos moeten zijn.

(Vertaald uit Engels)

moritzsilver79 (Auteur)

De symptomen die jullie beiden beschreven komen overeen met wat ik ervaar. Het sissende geluid en het geleidelijke hoogteverlies wijzen zeker op luchtlekken in het veersysteem. De storing lijkt erger te worden, vooral nu mijn ophangingspomp overuren draait. Ik waardeer de gedetailleerde beschrijving van uw reparatie-ervaring. Als ik weet dat de volledige reparatiekosten € 890 bedroegen, kan ik mijn budget beter afstemmen. Aangezien mijn symptomen meer overeenkomen met jouw tweede probleem dan met het oorspronkelijke bedradingsprobleem, bereid ik me voor op een uitgebreidere reparatie waarbij de luchtveerpoten en mogelijk de compressor betrokken zijn. Ik ga deze week een diagnoseafspraak maken om te voorkomen dat de ophanging volledig uitvalt. De garage zou waarschijnlijk alle onderdelen van de ophanging moeten controleren gezien het vergelijkbare patroon van problemen. Het is beter om het nu aan te pakken voordat de ophangingspomp het begeeft. Bedankt voor het delen van je ervaring. Dit heeft mijn vermoedens over de luchtlekken bevestigd en gaf me een realistisch beeld van de waarschijnlijke omvang en kosten van de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: