Smart ForTwo Koplampniveaus Storingsgids

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Smart Forfour diesel uit 2011. Als iemand met gemiddelde ervaring in auto-onderhoud, kan ik mijn reis naar het oplossen van problemen delen. Het automatisch nivellerende koplampsysteem begon op dezelfde manier te werken, met inconsistente lichtbundelhoeken en waarschuwingslampjes. De adaptieve koplampen werden uit het niets aangepast, waardoor 's nachts onveilige rijomstandigheden ontstonden. Na wat basiscontroles van de koplampschakelaar en de bedrading, bracht ik hem naar mijn garage. Hun diagnose onthulde een defecte servomotor in het verlichtingssysteem dat de aanpassing van de lichtintensiteit regelt. De hele eenheid moest worden vervangen omdat de servomotor in de koplamp is geïntegreerd. De totale reparatie bedroeg € 1040, inclusief: Nieuwe koplampunit met servomotor, Programmeren en kalibreren, Arbeidskosten De reparatie loste de onregelmatige lichtbundelafstelling en waarschuwingslampjes volledig op. De automatische niveauregeling werkt nu perfect. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Hebt u ongewone geluiden opgemerkt wanneer de koplampen worden bijgesteld? Treedt het probleem vaker op na het rijden over een hobbel? Zijn beide koplampen aangetast of slechts één kant? Hebt u eerder reparaties aan het verlichtingssysteem gehad? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste onderhoudsbeurt vond plaats bij 78000 KM en kort daarna begonnen de fouten in het verlichtingssysteem op te treden. Na het lezen van uw gedetailleerde antwoord, heb ik gecontroleerd op geluiden en kan ik een klikkend geluid bevestigen wanneer de koplampverstelling probeert te werken. Het is vooral de koplamp aan de bestuurderskant die het probleem vertoont, terwijl de passagierskant in orde lijkt. Op basis van de symptomen die je beschreef en de kostenverdeling heb ik mogelijk te maken met een soortgelijke koplampstoring. Heb jij of anderen eerst geprobeerd de afstandsbedieningssensoren schoon te maken? Ik vroeg me gewoon af of er misschien een eenvoudiger oplossing is voordat ik overga tot het vervangen van de volledige koplampunit. De problemen met het afstellen van de lichtbundel lijken identiek aan wat u hebt ervaren, met name de ongebruikelijke veranderingen in hoogte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Voordat ik de complete koplampunit van mijn Smart ging vervangen, heb ik geprobeerd de sensoren schoon te maken en de aansluitingen te controleren. Het klikkende geluid dat je beschrijft komt precies overeen met wat ik ervaarde, het is typisch de servomotor die probeert maar er niet in slaagt om de lichtstraalafstelcommando's van de bedieningsmodule uit te voeren. Aangezien het probleem zich voornamelijk aan de bestuurderskant voordoet, is dat een goede indicatie dat het probleem geïsoleerd is, zoals bij mij het geval was. Snelle stappen voor probleemoplossing die ik heb geprobeerd voor de vervanging: Alle afstandsbedieningssensoren gereinigd met elektrische contactreiniger, elektrische connectoren gecontroleerd en opnieuw vastgezet, de kalibratie van de lichtintensiteit opnieuw ingesteld in een werkplaats. Het klikken hield aan en de automatische niveauregeling bleef onregelmatig. De besturingsmodule bleef fouten geven omdat de servomotor niet goed reageerde. Gezien het feit dat uw auto ongeveer evenveel kilometers heeft gereden als de mijne en dezelfde symptomen vertoont, heb ik sterk het vermoeden dat u te maken hebt met hetzelfde defect aan de servomotor. Helaas is het verstelmechanisme voor de lichtbundel geïntegreerd in de koplampunit van deze modellen. Gebaseerd op de huidige prijzen van onderdelen, zou je het iets goedkoper gedaan kunnen krijgen dan mijn reparatie van € 1040, omdat je maar één kant vervangt. Zorg er wel voor dat ze het adaptieve koplampsysteem goed kalibreren na installatie.

(Vertaald uit Engels)

Het klikkende geluid van de servomotor lijkt zeker te wijzen op wat jij hebt ervaren. Ik begrijp waarom een volledige vervanging van de koplampunit nodig zou kunnen zijn, ook al is dat niet wat ik qua kosten hoopte te horen. Ik ga dit weekend beginnen met het reinigen van de afstandsbedieningssensoren om dat uit te sluiten. Als dat niet helpt, laat ik eerst de regelmodule en de elektrische aansluitingen door mijn garage controleren. Maar op basis van jouw ervaring met dezelfde symptomen, met name dat duidelijke geklik en de onregelmatige lichtbundelafstelling, bereid ik me erop voor dat de koplampunit mogelijk vervangen moet worden. Echt nuttig om te weten over het geïntegreerde servomotorontwerp en het belang van de juiste kalibratie van de adaptieve koplampen na installatie. Nu heb ik tenminste een duidelijker beeld van waar ik waarschijnlijk mee te maken heb en kan ik de reparatiekosten beter plannen. De ongebruikelijke hoogteveranderingen en waarschuwingslampjes worden vervelend, dus ik moet dit waarschijnlijk eerder vroeger dan later aanpakken. Goed om te weten dat de reparatie uw problemen met automatisch waterpas stellen volledig heeft opgelost. Dat geeft me meer vertrouwen om door te gaan met een soortgelijke reparatie als de eerste probleemoplossing niet werkt. Bedankt voor het delen van je gedetailleerde ervaring met een vergelijkbare situatie.

(Vertaald uit Engels)