Smart Fortwo ruitenwisser defect: Probleem met schakelaar vs bedrading oplossen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Smart Forfour diesel uit 2014. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's dacht ik eerst dat het de ruitenwissermotor was, maar het bleek eenvoudiger te zijn. De regensensor en de ruitenwisserregeleenheid hadden een losse verbinding die intermitterende storingen veroorzaakte. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats waar ze een beschadigde draad in de kabelboom vlakbij de stuurkolomconnector vaststelden. De totale reparatie was € 95 inclusief diagnose en het repareren van de verbinding. De monteurs zeiden dat deze problemen vaak voorkomen bij Smart uit die tijd, vooral als de originele bedrading ouderdomslijtage begint te vertonen. De cruisecontrolknoppen op dezelfde hendel werkten ook al voor de reparatie. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Maakt het ruitenwissersysteem geluid wanneer het wordt geactiveerd? Zijn beide ruitenwissers aangetast of slechts één? Begon het probleem plotseling of geleidelijk? Hebt u andere elektrische problemen met stuurkolombediening opgemerkt? Dit kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of wijst op een andere oorzaak bij uw ruitenwissers.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. De laatste onderhoudsbeurt is ongeveer 2 maanden geleden uitgevoerd bij 122000 KM. Geen enkel geluid bij het bedienen van de richtingaanwijzers of ruitenwissers. Beide ruitenwissers zijn aangetast en zijn tegelijkertijd gestopt met werken. Het probleem begon plotseling tijdens zware regenval. Tot nu toe geen andere elektrische problemen met de stuurkolombediening. De ruitenwissermotor lijkt stroom te krijgen volgens mijn basisspanningstest, waardoor ik denk dat de schakelaar de boosdoener is. Heeft iemand succes gehad met het schoonmaken van de schakelaarcontacten of is vervanging meestal nodig?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Je symptomen klinken eigenlijk identiek aan wat ik heb meegemaakt in mijn Smart. Zelfs als de ruitenwissermotor stroom krijgt, kan het probleem nog steeds in het besturingscircuit zitten en niet in de schakelaar zelf. In mijn geval maakte het reinigen van de schakelaarcontacten geen verschil. De werkplaats ontdekte uiteindelijk dat er water in de wisserschakelaar was gekomen via een verslechterde afdichting, waardoor corrosie op de interne contacten was ontstaan. Gewoon schoonmaken zou de permanente schade niet herstellen. De complete vervanging van de ruitenwisserschakelaar inclusief arbeid kostte ongeveer 180€. Toen ze de stuurkolom uit elkaar hadden, controleerden ze ook de aansluitingen van de richtingaanwijzer en cruisecontrol, omdat die dezelfde behuizing delen. Maar voordat je overgaat tot volledige vervanging, moet je eerst controleren: Zekeringen met betrekking tot het ruitenwissersysteem, Aansluitingen op de stekker van de ruitenwissermotor, Massaverbinding op de motorsteun Deze zijn de moeite waard om te controleren omdat ze gratis zijn. Maar gezien de plotselinge storing tijdens regen en het volledig uitvallen van de functie, vermoed ik sterk dat je uiteindelijk de schakelaar moet vervangen, net als ik. Het goede nieuws is dat de reparatie het probleem volledig heeft opgelost en dat de nieuwe schakelaar nu al 2 jaar probleemloos werkt.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor de nuttige reacties. Na het controleren van de voorgestelde punten, vond ik iets interessants, de massaverbinding bij de motorsteun was inderdaad behoorlijk gecorrodeerd, maar schoonmaken loste het probleem niet op. Ik heb hem gisteren naar een garage gebracht en het bleek dat mijn vermoeden over de schakelaar juist was. De verbindingen van de kabelboom waren in orde, maar de ruitenwisserschakelaar had het intern begeven. De monteur liet me de gecorrodeerde contacten in de oude eenheid zien nadat hij deze had vervangen. De totale kosten waren 165€ voor onderdelen en arbeid, iets minder dan verwacht. Ze controleerden ook de regensensor en andere bedieningselementen van de stuurkolom toen ze daar waren. Alles werkt nu perfect, zelfs tijdens de zware regenval van vanochtend. Voor iedereen die deze thread later vindt met soortgelijke symptomen: Als je ruitenwissers plotseling stoppen zonder geluid en de basisspanningstest laat zien dat er stroom op de ruitenwissermotor staat, moet je zeker eerst de schakelaars laten nakijken voordat je duurdere onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)