Smart Roadster Cruise Control storing en oorzaken

Ik had een soortgelijk probleem met de cruise control op mijn Smart Roadster Coupe uit 2005. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar dit probleem verraste me in eerste instantie. De cruise control sloeg plotseling niet meer aan en het dashboardlampje ging niet eens branden als ik op de knop drukte. Na onderzoek bleek het een defecte aansluiting van de pedaalschakelaar te zijn die het systeem defect maakte. De gaskleppositiesensor gaf een onjuiste waarde aan door een losse kabelverbinding. Mijn werkplaats ontdekte dat een van de hoofdconnectoren gecorrodeerd was, waardoor het contact onderbroken werd. Ze hebben de aansluitpunten schoongemaakt en het beschadigde bedradingsgedeelte vervangen. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnosetijd en onderdelen. Dit is een relatief veel voorkomend probleem bij deze modellen, dat vaak wordt verward met ernstigere defecten aan de gaskleppositiesensor. Kunt u, voordat u naar de garage gaat, het volgende met ons delen? Werkt je remlicht normaal? Hoor je een klikkend geluid als je op de cruisecontrolknop drukt? Is het motorcontrolelampje op uw dashboard verschenen? Als je deze details weet, kun je bepalen of je hetzelfde probleem met de elektrische verbinding hebt als ik of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het grondige antwoord. Mijn kilometerstand is momenteel 141639 KM sinds de laatste olieverversing in juni. Ja, het remlicht werkt perfect. Er is geen klikkend geluid als ik op de cruisecontrolknop druk en er branden geen motorcontrolelampjes of andere dashboardlampjes. Ik heb de zekeringkast gecontroleerd en alle zekeringen voor de cruise control lijken intact. Op basis van uw ervaring zou ik eerst kunnen proberen de connectoren schoon te maken. Als het probleem zich blijft voordoen, moet ik de snelheidssensor laten testen, omdat het totale gebrek aan respons van het systeem eerder wijst op een mogelijk defecte sensor dan op een losse verbinding. Weet u toevallig of de locaties van de aansluitingen gemakkelijk toegankelijk zijn zonder al te veel panelen te verwijderen? Ik vraag me ook af of het veilig is om contactreiniger op de aansluitingen te gebruiken voor deze systemen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details over het probleem met je Smart Roadster. Omdat je zei dat je bij de zekeringkast kon, wil ik graag wat specifieke inzichten toevoegen op basis van mijn ervaring met hetzelfde probleem. De connectorplaatsen op deze modellen zijn een beetje lastig te bereiken. De hoofdbedrading van de cruise control loopt door de stuurkolom en sommige aansluitingen bevinden zich achter het stuurwiel bij de klokveer. Je moet het onderste dashboardpaneel verwijderen om er goed bij te kunnen. Contactreiniger is veilig om te gebruiken, maar wees voorzichtig rond de klokveer. Zorg ervoor dat u een elektrische contactreiniger gebruikt die speciaal is gemaakt voor gebruik in auto's. Gebaseerd op wat je beschrijft, geen klikkend geluid en geen activering van het dashboardlampje, klinkt dit eigenlijk ernstiger dan mijn eerste probleem met de connector. Gezien het feit dat er helemaal geen reactie is van de cruise control knop, zou ik nu geneigd zijn om het volgende te controleren: 1. De klokveer (deze begeeft het vaak rond de 140000 KM) 2. De op het stuur gemonteerde cruise control schakelaar 3. De aansluitingen van de hoofdregelmodule. De volledige stilte bij het indrukken van de knop is anders dan in mijn geval, waar ik tenminste intermitterende respons kreeg. Mijn probleem met de gaskleppositiesensor veroorzaakte onregelmatig gedrag, maar het systeem vertoonde nog steeds tekenen van leven. Een professionele diagnosescan zou op dit punt de investering waard zijn, omdat het waarschijnlijk tijd bespaart bij het zoeken naar het exacte foutpunt.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van alle nuttige informatie die is verstrekt, zal ik eerst proberen de connectors schoon te maken en ik zal morgen wat contactreiniger voor auto's halen. De symptomen klinken ernstiger dan in uw geval, vooral met nul respons van het systeem. De kilometerstand ondersteunt zeker de mogelijkheid van een defecte klokveer. Aangezien mijn mechanische vaardigheden beperkt zijn tot basisonderhoud, zal ik een diagnosescan laten uitvoeren als het schoonmaken het probleem niet oplost. Een defecte snelheidssensor of klokveer ligt buiten mijn comfortniveau voor doe-het-zelf-reparaties. Het controleren van de zekeringkast was eenvoudig, maar toegang tot de stuurkolomaansluitingen klinkt lastiger dan verwacht. In plaats van het risico te lopen iets te beschadigen in de buurt van de klokveer, is het verstandig om het door een professional te laten doen als de eerste schoonmaakbeurt niet werkt. Raadt u een specifiek merk contactreiniger aan dat goed werkt op deze elektrische systemen? En hoeveel moet ik ongeveer betalen voor een goede diagnose van het cruisecontrolesysteem?

(Vertaald uit Engels)