Smart Roadster O2-sensor problemen, CEL & MPG daling

Ik heb onlangs soortgelijke symptomen gehad bij mijn Smart ForTwo Coupe uit 2007 met de 1.0L benzinemotor. Het motorcontrolelampje en het slechte brandstofverbruik komen perfect overeen met wat ik heb ervaren. De diagnostische scan wees op een defecte aansluiting van de uitlaatsensor. De lucht-brandstofverhouding was niet goed doordat de zuurstofsensor niet goed communiceerde met het motormanagementsysteem. In eerste instantie dacht ik dat het een volledig defecte sensor was, maar het bleek gewoon gecorrodeerde bedrading in de buurt van de katalysator te zijn. De reparatie bestond uit het reinigen van de aansluitpunten en het vervangen van een kort stuk beschadigde kabelboom. Dit was aanzienlijk minder ernstig dan het vervangen van de hele zuurstofsensor of katalysator. De reparatie herstelde de juiste sensorcommunicatie en het uitlaatsysteem werkte weer efficiënt. Belangrijke indicatoren dat het een verbindingsprobleem was: Intermitterend motorcontrolelampje, Fluctuerende brandstofverbruikswaarden, Motor loopt af en toe rijk, Geen fysieke schade aan de sensor zelf Zou aanraden om eerst de bedrading te controleren voordat je onderdelen vervangt. De symptomen die je beschrijft zijn klassieke tekenen dat de gegevens van de sensor de computer bereiken en niet zozeer een defect onderdeel.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het bedradingsprobleem. De symptomen die je beschreef komen precies overeen met de mijne, vooral het intermitterende motorcontrolelampje en de slechte brandstofefficiëntie. Mijn monteur gaat er morgen naar kijken en zei dat hij eerst de lucht-brandstofverhouding moest controleren. Weet je trouwens nog hoeveel je voor de reparatie hebt betaald? Ook, heeft alles soepel gelopen sinds de reparatie, of heb je andere problemen met het motormanagementsysteem opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Nadat de reparatie vorige maand was voltooid, kan ik bevestigen dat alles nu perfect loopt. De monteur vond precies wat ik vermoedde, de zuurstofsensor was niet defect, alleen de kabelverbinding moest worden gerepareerd. De reparatie kostte 95€, inclusief het diagnosticeren en repareren van de kabelverbinding bij de katalysator. Het motorcontrolelampje is niet meer gaan branden en de brandstofefficiëntie was weer normaal toen de lucht-brandstofverhouding weer goed was geregeld. Het uitlaatsysteem werkt zoals bedoeld zonder problemen met het motormanagement sinds de reparatie. Terugkijkend waren die intermitterende problemen frustrerend, maar de reparatie was eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd. Als uw symptomen vergelijkbaar zijn, moet u zeker eerst de bedrading laten controleren voordat u een volledige vervanging van de sensor overweegt. Een slechte verbinding kan lijken op een defecte O2-sensor, maar kost veel minder om te repareren.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn auto vandaag naar de monteur gebracht op basis van jullie advies om eerst de bedrading te controleren. Goed gezien. Ze vonden gecorrodeerde aansluitingen in de buurt van de katalysator, precies zoals je beschreef. De uitlaatsensor zelf was eigenlijk in orde. De totale reparatiekosten bedroegen € 120 voor het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van een klein stuk beschadigde bedrading. De uitlezingen van de autosensor zijn nu stabiel en het motorcontrolelampje is uit gebleven. De brandstofefficiëntie is al verbeterd na slechts een korte rit naar huis. De monteur liet me de oude bedrading zien, die was behoorlijk slecht met zichtbare corrosie vlakbij de aansluiting op het uitlaatsysteem. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd in plaats van meteen de hele zuurstofsensor te vervangen. Ik heb flink wat geld bespaard dankzij het advies van het forum.

(Vertaald uit Engels)