Smart Roadster start niet, startonderbreker waarschuwt

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Smart ForTwo uit 2006. Omdat ik als hobby monteur aan verschillende auto's werk, heb ik enige ervaring met beveiligings- en startproblemen. De symptomen komen precies overeen met wat ik ondervond: het beveiligingslampje blijft branden en de motor slaat af, wat erop wijst dat de startonderbreker het signaal van de sleutel niet goed herkent. Het antidiefstalsysteem zorgde ervoor dat de motor niet normaal kon draaien. Mijn garage diagnosticeerde het als een onjuiste programmering van de sleutel. Ze moesten de transponderchip in de sleutel opnieuw synchroniseren met de beveiligingsmodule van de auto. Het hele proces duurde ongeveer een uur en kostte 45€, wat redelijk was gezien de speciale apparatuur die nodig was. Voordat ik hem naar de winkel bracht, heb ik het geprobeerd: Controleren of de batterij van de sleutelhanger beschadigd is, De contacten van de sleutel en het contactslot reinigen, De reservesleutel proberen te gebruiken: Hoeveel sleutels heb je voor het voertuig? Gebeurde dit plotseling of geleidelijk? Werkt de afstandsbediening nog goed? Zijn er andere elektrische problemen? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem identiek is aan wat ik heb ervaren of dat er een andere onderliggende oorzaak is.

(Vertaald uit Engels)

Laatste onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 124790 KM. De suggesties waren erg behulpzaam en het bleek precies te zijn wat ze vermoedden. De startonderbreker van de auto was inderdaad de boosdoener, omdat het signaal van de sleutel niet goed communiceerde met het beveiligingssysteem. De werkplaats bevestigde een defecte transponderchip in mijn hoofdsleutel. Ze voerden een volledige reset van de sleutelprogrammering uit en codeerden mijn beide sleutels opnieuw. De totale reparatiekosten bedroegen 85€. De start op afstand en alle beveiligingsfuncties werken nu perfect. Belangrijk detail: Ze vonden lichte corrosie op de sleutelcontacten die het transpondersignaal verstoorde. Een goede reiniging van de contacten kan anderen met soortgelijke symptomen helpen voordat ze investeren in een volledige herprogrammering. Ik raad anderen aan om eerst hun reservesleutels te controleren en de startonderbreker met meerdere sleutels te testen als dat mogelijk is. Dit kan helpen isoleren of zijn een enkele sleutel probleem of een systeem-brede auto-elektronica probleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over het probleem met je Smart Roadster. Ik had afgelopen zomer precies hetzelfde probleem met de mijne, en de startonderbreker bleek complexer te zijn dan aanvankelijk gedacht. Na jouw succes met het herprogrammeren van de sleutel, wilde ik toevoegen dat in mijn geval de ring van de startonderbrekerantenne rond het contactslot moest worden vervangen. De transponderchip was in orde, maar de antenne die hem uitleest was in de loop van de tijd aangetast. De totale reparatie kostte uiteindelijk 160 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Goed punt over de contactcorrosie. Ik wou dat ik dat eerst had gecontroleerd, want het is een veelvoorkomend zwak punt in het Smart antidiefstalsysteem. Voor iedereen die deze thread leest: de procedure voor het omzeilen van de startonderbreker moet altijd worden overgelaten aan professionals, omdat verkeerde pogingen het beveiligingssysteem volledig kunnen blokkeren. De werkplaats zei dat ze dit storingspatroon vrij vaak zien bij ons modeljaar. Het regelmatig reinigen van de sleutelcontacten en het controleren van de verbindingen van de startonderbrekerantenne tijdens het routineonderhoud kan soortgelijke problemen voorkomen. Laat het ons weten als je andere startproblemen ervaart. Deze eerste generatie Smart elektronica kan lastig zijn, maar de meeste problemen zijn inmiddels goed gedocumenteerd.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor de nuttige discussie. Ik wilde deze thread afsluiten met een laatste update over het startprobleem van mijn Smart Roadster. Na 6 maanden sinds de herprogrammering van de sleutel werkt het ontstekingscontrolesysteem nog steeds vlekkeloos. Het beveiligingslampje gedraagt zich nu normaal en de motor start elke keer perfect. Het antidiefstalsysteem herkent het signaal van de sleutel onmiddellijk. Een extra tip uit mijn ervaring: Ik maak de sleutelcontacten nu maandelijks schoon met elektronische contactreiniger om corrosievorming te voorkomen. Dit eenvoudige onderhoud lijkt te voorkomen dat de foutcodes van de startonderbreker terugkeren. Ter referentie, de totale reparatie was als volgt Diagnose scan: 25€, Sleutel herprogrammeren: 45€, Contacten reinigen: 15€ Totale kosten: 85€ Veel beter dan de hele beveiligingsmodule of het ontstekingssysteem te moeten vervangen. Ik waardeer echt alle suggesties die hebben geholpen om het probleem nauwkeurig te identificeren vóór het bezoek aan de werkplaats. De grootste waarde was het leren dat corrosie van sleutelcontacten een veelvoorkomende oorzaak is van deze symptomen. Regelmatig schoonmaken maakt nu deel uit van mijn onderhoudsroutine om startproblemen in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)