100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

DanFish

Sponsachtige VW-remmen vereisen snelle reparatie door een deskundige monteur

Mijn rempedaal voelt sponzig aan en vibreert soms tijdens het remmen. Best wel bezorgd, aangezien mijn laatste ervaring met een monteur verschrikkelijk was. Het remsysteem werkte tot voor kort prima, maar nu lijkt de respons van het pedaal niet goed. Heeft iemand soortgelijke remproblemen gehad? Zou het aan versleten remschijven kunnen liggen of aan de remvloeistof? Autogegevens: 2020 VW Suran Spacefox, benzine motor, 44243 km op de teller. Aanbevelingen voor betrouwbare monteurs die verstand hebben van hydraulische remmen zijn welkom. Alle hulp wordt zeer gewaardeerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

wernermueller1

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Golf TSI uit 2017. Het sponzige rempedaal en de trillingen zijn klassieke symptomen van lucht in de remleidingen of versleten remcomponenten. In mijn geval bleek het een combinatie te zijn van verslechterde remvloeistof en licht versleten remklauwen. De remvloeistof had in de loop der tijd vocht opgenomen, wat leidde tot een verminderde hydraulische druk. Daarnaast vertoonde een van de schijfremmen onregelmatige slijtagepatronen. De reparatie omvatte: Volledige spoeling en vervanging van de remvloeistof, Inspectie en reiniging van de remklauwen, Vervanging van de remblokken voor, Opschuren van de remschijven Dit was absoluut een ernstig veiligheidsprobleem dat onmiddellijke aandacht vereiste. Sponzige remmen kunnen leiden tot langere remafstanden en mogelijk remfalen. De trilling die u door het pedaal voelt, duidt vaak op kromgetrokken schijven of ongelijkmatig versleten remblokken. De belangrijkste symptomen om op te letten: Piepende remmen, vooral tijdens licht remmen, Metaal-op-metaal geluiden, Verlengde remafstand, Rempedaal zakt dichter naar de vloer Ik raad aan om het snel te laten controleren, aangezien problemen met het remsysteem snel erger worden en de veiligheid in gevaar brengen.

(Vertaald uit Engels)

DanFish (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de remreparaties. De combinatie van problemen die je hebt gevonden komt echt overeen met wat ik ervaar, vooral dat sponsachtige pedaalgevoel. Ik heb gisteren mijn remmen laten controleren en de monteur noemde ook mogelijke lucht in het hydraulische remsysteem. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren voor je remvloeistofverversing en het vervangen van je remblokken? Ik ben ook benieuwd of je sinds die reparatie nog andere remgerelateerde problemen hebt gehad? Ik wil gewoon een idee krijgen van wat ik qua kosten kan verwachten en er zeker van zijn dat de reparatie echt standhoudt. Mijn metalen remmen beginnen dat piepende geluid te maken dat je noemde tijdens licht remmen, dus ik ben geneigd om dit eerder dan later te laten oplossen. Goed om te weten dat je op die waarschuwingssignalen moet letten.

(Vertaald uit Engels)

wernermueller1

Ik ben erg blij dat ik kon helpen bij het identificeren van die remproblemen. Sinds de reparaties zijn uitgevoerd, werken mijn remmen perfect, geen sponzige pedaal of piepende remmen meer tijdens het stoppen. De schijfremmen voelen nu stevig en responsief aan, precies zoals het hoort. De totale kostenopsplitsing voor mijn reparaties omvatte: Remvloeistof spoelen en bijvullen: 90€, Nieuwe remblokken: 85€, Remklauwenservice: 65€ Er was ook een undervoltage probleem dat ze tijdens de diagnose ontdekten en dat moest worden verholpen, wat nog eens 240€ aan de rekening toevoegde. Hoewel het niet direct gerelateerd was aan de remmen, was het goed dat ze het hebben ontdekt. Ik heb geen enkel remprobleem gehad in de 8 maanden sinds de reparatie. De remklauwen werken soepel en er zijn geen metaal-op-metaal geluiden of vibraties meer. Het vroegtijdig laten repareren heeft zeker duurdere schade aan het remsysteem voorkomen. De investering was het waard voor de gemoedsrust. Als het om remmen gaat, is het beter om problemen vroeg aan te pakken voordat ze grote veiligheidsrisico's worden.

(Vertaald uit Engels)

DanFish (Auteur)

Bedankt voor het nuttige advies. Ik heb mijn auto eindelijk bij een nieuwe monteur laten nakijken en wilde delen wat er gebeurd is. Het onderzoek wees versleten remblokken en vervuilde remvloeistof aan, precies zoals vermoed. Mijn remklauwen waren ook licht gecorrodeerd, wat het oneffen remgevoel verklaarde. De monteur liet me zien hoe de schijfremmen schuurplekken hadden ontwikkeld door het metaal-op-metal contact. De totale reparatiekosten bedroegen € 520: Complete spoeling van de remvloeistof, Nieuwe remblokken voor en achter, Reinigen en smeren van de remklauwen, Oppervlaktebewerking van de remschijven. De hydraulische remmen voelen nu stevig en responsief aan, geen sponzigheid of trillingen meer bij het remmen. De monteur gaf me ook een aantal onderhoudstips om toekomstige problemen te voorkomen. Echt blij dat ik dit heb opgelost voordat het gevaarlijk werd. Deze ervaring was veel beter dan mijn vorige monteur. Ze namen de tijd om alles uit te leggen en lieten me zelfs de versleten onderdelen zien. Ik zal ze zeker weer gebruiken voor toekomstig werk aan het remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: