SQ5 slaat af: Waarschuwingstekens defecte spoelklep

Als iemand met een gemiddelde expertise in het werken aan Audi voertuigen, ondervond ik bijna identieke problemen met mijn 2015 S4. Het motorcontrolelampje ging branden en de motor sloeg af bij stationair toerental. Aanvankelijk dacht ik dat het gewoon een defecte druksensor was. Nadat ik de auto naar een garage had gebracht, ontdekten ze verstopte ventilatieslangen die verbonden waren met het brandstoftanksysteem. De verstopping verhinderde een goede drukregeling in de brandstoftank, wat het afslaan veroorzaakte. De volledige reparatie, inclusief diagnose en vervanging van onderdelen, kostte 175 euro. Aangezien uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, kan het inderdaad te maken hebben met de ontluchtingsklep of verstopte slangen in het ventilatiesysteem. Het autoreparatieproces was eenvoudig zodra de hoofdoorzaak was vastgesteld. Om meer specifiek advies te geven: Welke diagnostische codes geeft je motorcontrolelampje aan? Heb je een brandstoflucht in de buurt van de auto opgemerkt? Treedt het afslaan vaker op na het tanken? Hoeveel kilometer heeft uw auto gereden? Deze details kunnen helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn S4.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw feedback. Ja, mijn probleem komt precies overeen met wat je beschrijft. Na de laatste onderhoudsbeurt bij 33740 KM begon het motorcontrolelampje met tussenpozen te branden. Het afslaan gebeurt vooral vlak na het tanken en er hangt een lichte brandstoflucht in de buurt van de tank. De diagnose van het EVAP-systeem toonde een P0456-code, wat duidt op een klein lek in het verdampingsemissiesysteem. Gezien de symptomen en jouw ervaring zal ik mijn monteur de onderdelen van de tankventilatie laten controleren, met name de ontluchtingsklep en de verbindingsslangen. De genoemde reparatiekosten lijken redelijk vergeleken met wat u hebt betaald. Voor de volledigheid zal ik ook laten controleren of de tankdop goed afdicht, omdat die ook soortgelijke symptomen kan veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Ik heb dit probleem ook gehad met mijn S4 en de code P0456 en de brandstoflucht na het tanken bevestigen mijn aanvankelijke vermoeden dat het tankventilatiesysteem de boosdoener is. Na mijn reparatie heb ik geleerd dat deze symptomen vaak na elkaar optreden: eerst de brandstoflucht, dan sporadische controlelampjes en uiteindelijk het afslaan. De druksensor pikt het kleine lek op, dat geleidelijk verergert tot het de motorprestaties beïnvloedt. Hoewel de tankdop het controleren waard is, was het hoofdprobleem in mijn geval inderdaad een combinatie van een falende ontluchtingsklep en gedeeltelijk verstopte ventilatieleidingen. Vooral de brandstoflucht in de buurt van de tank is veelzeggend, dit was precies wat ik ervoer vóór de volledige reparatie. De kilometerstand die je noemde (33740 KM) komt in de buurt van het moment waarop mijn problemen zich begonnen te ontwikkelen. De reparatie heeft alle symptomen verholpen en ik heb sindsdien in de 20000 KM geen gerelateerde problemen meer gehad. Een snelle tip uit mijn ervaring: zodra de reparatie is voltooid, moet je misschien een aantal ritten rijden voordat het motorcontrolelampje volledig is verdwenen, zelfs nadat het systeem is gerepareerd. Dit is normaal omdat de auto verschillende zelfdiagnosecycli moet uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde reacties. Ik wilde even een update geven over mijn 2013 SQ5 situatie. Mijn monteur heeft gisteren de reparatie uitgevoerd en hij bevestigde wat jullie allemaal suggereerden. De ontluchtingsklep was inderdaad defect en er was aanzienlijke ophoping in de ventilatieleidingen van de brandstoftank. De totale reparatiekosten bedroegen 190 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben de ontluchtingsklep vervangen, het ventilatiesysteem gereinigd en de aansluitingen van de druksensor dubbel gecontroleerd. De brandstoflucht is nu volledig verdwenen en de motor draait stationair. Zelfs na verschillende proefritten is het motorcontrolelampje uit gebleven. Speciale dank voor de informatie over de diagnosecycli. Mijn monteur zei hetzelfde over het feit dat er meerdere rijcycli nodig zijn om het systeem volledig te wissen. Ik blijf het in de gaten houden, maar tot nu toe wijst alles op een succesvolle reparatie. Ik waardeer echt alle hulp die me heeft geholpen het probleem precies te lokaliseren.

(Vertaald uit Engels)