SQ7 Passagiersstoel bevroren, waarschuwing besturingsuitval

Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en ondervond afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2018 S8. De autostoelfuncties vielen volledig uit en beide elektrische stoelverstellingen reageerden niet. Op basis van jouw beschrijving klinkt dit precies als waar ik mee te maken had. In mijn geval was de hoofdoorzaak een sterk ontladen accu die de stoelmotor beïnvloedde. De autostoelen leken helemaal leeg, net als in jouw situatie. Na het controleren van de stoelbedrading en zekeringen, zoals jij deed, bracht ik hem naar een werkplaats. De reparatie bestond uit: Volledige accudiagnosetest, vervanging van de defecte accu, resetten van de stoelbesturingsmodules, testen van alle elektrische stoelfuncties. De totale reparatiekosten bedroegen 290 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het werk nam ongeveer 2 uur in beslag. Kunt u, voordat u meer specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Heb je onlangs andere elektrische problemen opgemerkt? Brandt het waarschuwingslampje voor de accu op het dashboard? Hoe oud is de huidige accu? Zijn er nog andere foutcodes dan de foutcode met betrekking tot de stoel? Dit kan helpen om te bepalen of u hetzelfde onderliggende accuprobleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de accutheorie. Ik heb net mijn foutcodes opnieuw gecontroleerd en P0659 en P0657 eruit gehaald, beide gerelateerd aan de voedingsspanning van de actuator. De stoelen doen het niet meer sinds mijn laatste onderhoudsbeurt bij 193193 KM, ongeveer 2 maanden geleden. Geen andere elektrische problemen opgemerkt en de accu lijkt in orde, de auto start elke keer perfect. De autostoelfuncties werkten plotseling niet meer tijdens het rijden. De suggestie van de stoelbedrading is logisch gezien deze codes. Ik zal waarschijnlijk een technicus de elektrische stoelcircuits moeten laten traceren om precies te bepalen waar de stroom wordt onderbroken. Ik hoop alleen dat de stoelmotor niet vervangen hoeft te worden, want dat kan duur worden bij deze modellen.

(Vertaald uit Engels)

Nu ik deze situatie heb meegemaakt met mijn S8, wijzen deze foutcodes eigenlijk op een ander probleem dan wat ik in eerste instantie vermoedde. De P0659/P0657 codes duiden meestal op een probleem met de stoelbedieningsmodule of de bedrading van de elektrische stoel, in plaats van het probleem met de accu dat ik had. Aangezien je aangeeft dat de problemen begonnen na je onderhoudsbeurt, zou ik eerst de verbindingen van de stoelbedrading controleren. Bij mijn auto was er een beschadigde draad in de kabelboom van de passagiersstoel die intermitterende storingen in de elektrische stoel veroorzaakte. De constante beweging van de stoel schuurde uiteindelijk door de beschermende bekleding. De stoelmotor zelf is waarschijnlijk in orde als het probleem plotseling optrad. Een falende stoelmotor vertoont meestal eerst geleidelijke symptomen, zoals langzame of schokkerige bewegingen. De elektrische zetels stoppen meestal volledig met werken als er een probleem is met de bedrading of de bedieningsmodule. Enkele dingen om te controleren: Stoelboom connectoren onder de stoel voor losse verbindingen, Bedrading routing punten voor eventuele geknelde kabels, Stoel controle module aansluitingen In mijn geval, de kabelboom reparatie kostte 180 Euro plus arbeid. Veel beter dan de meer dan 800 euro voor een nieuwe stoelmotor. De reparatietijd was ongeveer 3 uur omdat de stoel gedeeltelijk gedemonteerd moest worden om bij alle aansluitingen te komen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze gedetailleerde uitleg over de bedrading. Na het opnieuw controleren van deze codes (P0659 en P0657), denk ik dat je gelijk hebt over de bedrading van de stoel als boosdoener in plaats van de stoelmotor. Het lijkt me logisch dat het probleem opduikt vlak na de onderhoudsbeurt, wat zou kunnen betekenen dat er iets is losgemaakt of beschadigd tijdens de werkzaamheden. Ik heb nog eens goed gekeken onder beide stoelen en zag dat de bedrading van de elektrische stoel een beetje gespannen lijkt te zijn op de plek waar deze is aangesloten op de schakelaars voor de stoelverstelling. Ik laat mijn vaste winkel de aansluitingen controleren en de circuits traceren omdat zij de auto goed kennen. Als we een probleem met de bedrading vroegtijdig opmerken, bespaart me dat een veel duurdere vervanging van de stoelmotor. Ik hoop echt dat het gewoon een losse verbinding is of een draad die gekneld zit, waardoor het elektrische stoelsysteem defect raakt. Ik zal een update geven zodra ik een goede diagnose heb. Het is goed om te weten dat de reparatie van de kabelboom in jouw geval relatief betaalbaar was, dat is zeker beter dan betalen voor nieuwe stoelmotoren of controlemodules. Nogmaals bedankt voor je hulp bij het vaststellen van de waarschijnlijke oorzaak met deze foutcodes. De elektrische systemen van autostoelen zijn behoorlijk complex op deze nieuwere modellen, dus het helpt enorm als je weet waar je moet zoeken.

(Vertaald uit Engels)