SQ8 TDI Verwarmingsregelunit veroorzaakt rook en waarschuwing

Ik heb een soortgelijke elektrische storing gehad met mijn Q7 TDI uit 2017. Omdat ik enige ervaring heb met dieselmotoren, herkende ik deze symptomen meteen omdat ze overeenkwamen met mijn situatie van afgelopen winter. Het constante voorgloeilampje en de rookproblemen werden veroorzaakt door een defecte verbinding tussen de voorgloei-eenheid en de bijbehorende regelmodule. De diagnose van de auto-elektronica onthulde dat de kabelboom verslechterd was, wat intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De werkplaats ontdekte dat een van de stekkerverbindingen gecorrodeerd was, waardoor de goede werking van het voorgloeisysteem verstoord werd. De reparatie bestond uit het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte. De totale kosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnostisch werk. Het defecte onderdeel was vrij gemakkelijk te vinden, maar een goede diagnose was cruciaal om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Na de reparatie waren zowel het probleem met de voorgloeilamp als de overmatige rookontwikkeling volledig opgelost. Kunt u meer specifiek advies geven voor uw geval? Hebt u startproblemen opgemerkt, vooral bij koud weer? Zijn deze symptomen geleidelijk of plotseling opgetreden? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes actief dan de genoemde? Zijn er eerdere werkzaamheden aan het voorgloeisysteem uitgevoerd?

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt werd uitgevoerd bij 65000 KM en kort daarna merkte ik deze problemen op. De monteur vond een defecte draadverbinding van de verwarmingsmodule, maar voerde alleen een basisdiagnose uit zonder een volledige oplossing. De verwarming van de auto begon het geleidelijk te begeven in de loop van twee weken. Koud starten werd steeds moeilijker en het duurde 3-4 pogingen voordat de motor goed aansloeg. Het ontstekingssysteem lijkt vooral onder druk te staan tijdens deze pogingen. De elektrische storing lijkt erger te worden en het voorgloeilampje blijft nu langere tijd branden. Er zijn geen andere waarschuwingslampjes actief dan de lampjes die ik in mijn oorspronkelijke bericht heb genoemd. Er zijn geen eerdere reparaties aan het voorgloeisysteem uitgevoerd voordat deze recente problemen begonnen op te treden. De rookontwikkeling tijdens het accelereren is de afgelopen dagen duidelijker geworden. Ik wil een diagnose laten stellen om te bepalen of alleen de bedrading opnieuw moet worden aangesloten of dat de verwarmingsmodule volledig moet worden vervangen. Op basis van jouw ervaring vermoed ik dat de bedrading het kernprobleem kan zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je SQ8. Je symptomen klinken erg bekend met wat ik heb meegemaakt met mijn Q7. Het geleidelijke begin en de verergering van de problemen bij koude start wijzen sterk op een verslechterde verbinding in het voorverwarmingssysteem, vergelijkbaar met mijn geval. Het feit dat deze problemen opdoken na uw servicebezoek suggereert dat de bedrading van de verwarmingsmodule mogelijk is verstoord tijdens het onderhoud. Toen mijn elektrische storing zich voor het eerst voordeed, merkte ik ook dat de symptomen steeds erger werden voordat ik ze aanpakte. De regeleenheid in deze modellen is vrij betrouwbaar, dus voordat u de hele verwarmingsmodule vervangt, moet u de werkplaats de bedrading grondig laten controleren. In mijn geval bleek wat aanvankelijk een defect onderdeel leek, gewoon gecorrodeerde connectoren te zijn die de werking van de voertuigverwarming beïnvloedden. Gezien de toenemende rookontwikkeling en startproblemen, zou ik er prioriteit aan geven om dit snel te laten controleren. Toen mijn bedrading gerepareerd was, duurde het volledige reparatieproces ongeveer 2 uur. De rookproblemen verdwenen onmiddellijk na de reparatie en het voorgloeilampje begon weer normaal te werken. Voor een goede diagnose moet u ervoor zorgen dat ze specifiek controleren: Toestand van de kabelboom rond de verwarmingsmodule, Connector-pennen op corrosie, Massa-aansluitingen, Signaaluitgang regeleenheid

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw gedetailleerde feedback zal ik deze week een diagnose plannen. Uw ervaring met het bedradingsprobleem in plaats van een volledig defecte regeleenheid geeft me hoop dat dit een eenvoudigere oplossing is dan aanvankelijk werd gevreesd. Het vergelijkbare verloop van de symptomen, vooral wat betreft koude starts en rook, komt perfect overeen met mijn situatie. Het is logisch dat de servicewerkzaamheden de aansluitingen van de voorverwarmingseenheid hebben verstoord, wat tot deze problemen heeft geleid. Aangezien de problemen met de autoverwarming zich geleidelijk ontwikkelden en de elektronica van de auto verder in orde lijkt, lijkt het logisch om eerst naar de bedrading te kijken. Ik zal vragen om de punten die je noemde specifiek te onderzoeken, met name de kabelboom en connectorpinnen van de verwarmingsmodule. Als het defecte onderdeel slechts gecorrodeerde aansluitingen blijkt te zijn, zoals in jouw geval, zou dit een relatief eenvoudige reparatie moeten zijn. Ik zal een update geven zodra de werkplaats klaar is met de diagnose en reparatie. Ik hoop echt dat ik een complete vervanging van het voorgloeisysteem kan voorkomen, want deze problemen met koud starten worden behoorlijk frustrerend.

(Vertaald uit Engels)