100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

julian_fox1

Stelvio's elektronische waarschuwing voor defecte ophanging

Ik heb net gemerkt dat mijn auto erg hard aanvoelt bij hobbels en dat het rijcomfort veel minder is dan normaal. Er brandt ook een waarschuwingslampje op het dashboard en er is een foutcode opgeslagen. Ik ben er vrij zeker van dat het te maken heeft met de elektronische vering, aangezien de vering van de auto heel anders aanvoelt dan normaal. De auto is een Alfa Romeo Stelvio diesel uit 2021 met ongeveer 122k op de klok. Ik had de vorige keer een slechte ervaring bij mijn vaste winkel, dus ik vroeg me af of iemand hier soortgelijke problemen met de demping van zijn Stelvio heeft gehad en een betrouwbare oplossing kan aanbevelen? Ik ben op zoek naar suggesties voordat ik hem ergens naartoe breng.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

selina_moon19

Ik had soortgelijke problemen met de ophanging van mijn Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel uit 2018. Het veersysteem voelde plotseling extreem stijf aan, vooral over kleine hobbels, en het rijcomfort nam aanzienlijk af. De hoofdoorzaak was een defecte kabelverbinding naar de elektronische schokdemperregelmodule. Corrosie had de hoofdconnector beschadigd, wat intermitterende communicatieproblemen veroorzaakte. Dit activeerde de waarschuwing voor het falen van de ophanging en zette het systeem in een standaard vaste stand. De reparatie bestond uit het reinigen van de connectoraansluitingen, het vervangen van beschadigde bedradingsdelen en het aanbrengen van diëlektrisch vet om corrosie in de toekomst te voorkomen. De besturingsmodule moest na de reparatie ook opnieuw worden gekalibreerd om de demping van de auto weer goed te laten functioneren. Dit is een bekend zwak punt in deze modellen. Hoewel dit geen catastrofale storing aan de ophanging is, moet er wel de juiste aandacht aan worden besteed omdat het rijden met het systeem in de failsafe-modus de rijeigenschappen kan beïnvloeden en mogelijk versnelde slijtage van de ophangingscomponenten kan veroorzaken. Voordat een winkel dure onderdelen gaat vervangen, moet u erop staan dat alle elektrische aansluitingen en bedrading naar de ophangingsmodules grondig worden gecontroleerd. Een goede diagnostische scan moet uitwijzen of het echt een defect onderdeel is of alleen een verbindingsprobleem.

(Vertaald uit Engels)

julian_fox1 (Auteur)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de ophanging. Uw beschrijving komt precies overeen met wat ik ervaar. Het ruwe rijgedrag en de waarschuwingslampjes zijn identiek aan wat je bij je Giulia hebt genoemd. Ik zal zeker de bedrading en aansluitingen laten controleren voordat ik belangrijke onderdelen vervang. Weet je nog hoeveel de reparatie in jouw geval ongeveer kostte? Ik ben ook benieuwd of je terugkerende problemen hebt gehad met de afstelling van de ophanging sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

selina_moon19

Blij dat ik kon helpen bij het identificeren van het ophangingsprobleem. Ik ben vorige week teruggekomen van de monteur. Net als bij mijn vorige Giulia bleek het een probleem te zijn met de connector waardoor het dempingssysteem van de auto niet goed functioneerde. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro om de defecte kabelverbinding schoon te maken en te repareren. De storingswaarschuwing voor de vering verdween direct na de reparatie en het rijcomfort was weer normaal. Het elektronische schokdempersysteem werkt nu perfect, geen harde hobbels of stijve rit meer. De monteur heeft een beschermende coating aangebracht om corrosie van de verbindingen in de toekomst te voorkomen. Ik heb er sinds de reparatie ongeveer 500 km opzitten zonder problemen. De ophanging van de auto voelt weer precies zoals het hoort, met de juiste dempingafstelling in alle rijmodi. Ik ben echt blij met het resultaat, vooral omdat het niet de dure reparatie was waar ik aanvankelijk bang voor was. Zorg ervoor dat uw monteur begint met het controleren van de verbindingen voordat hij een duurdere reparatie voorstelt. Een goede diagnostische scan zou moeten bevestigen of het hetzelfde probleem is als bij mij.

(Vertaald uit Engels)

julian_fox1 (Auteur)

Bedankt iedereen voor het advies. Ik ben net terug van de monteur en wilde even vertellen hoe het gegaan is. Ze vonden precies dezelfde connectorkwestie die werd genoemd. De bedrading was gecorrodeerd en zorgde ervoor dat de elektronische vering standaard op die superstijve stand stond. De totale rekening bedroeg 120 euro voor het schoonmaken van de aansluitingen, het vervangen van een deel van de beschadigde bedrading en het opnieuw afstellen van het systeem. Het rijcomfort is nu weer helemaal normaal, het voelt als een andere auto vergeleken met hoe hard het eerst was. Het waarschuwingslampje ging meteen uit nadat ze het hadden gerepareerd. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en dat ik wist dat ik de bedrading moest laten controleren voordat ik dure onderdelen ging vervangen. De wegligging en ophanging van de auto werken weer perfect in alle modi. Ik zal die aansluitingen zeker in de gaten houden om eventuele problemen in een vroeg stadium op te sporen. Ik heb er al zo'n 200 km opzitten sinds de reparatie en alles blijft goed werken. Wat een opluchting dat het een relatief eenvoudige reparatie was.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: